L'énergie libre dangereuse pour la réputation

capactif mais sans qu'aucun courant ne reboucle, etc ...

te rattrapper aux branches et te prendre les pieds dans le tapis, plus personne ne s'attend que tu prouves ce que tu affirmes.

A encadrer.

Merci pour la photo.

Dans un premier temps, je vais calculer le courant qui traverse la mouche,

conducteur ainsi que sa section efficace. Je vais donc supposer qu'il

points de contact de la mouche, on trouve R = rho * L / S ~ 1.7 * 10^5 ?.

bornes de la mouche soit U_mouche ~ 10^-5 V.

je suspecte un effet capacitif.

sur la pub ;>)

l'effet Ohm.

l'ordre de 10 micro Volts).

parait pas faible?

et qu'on touche avec le doigt, et je sais aussi qu'il fonctionne par effet

rapide de la tension de 6v a 12v en automobile grand public, 24v pour les camions (2x12v), 48v pour la traction et manut (parfois

explosent les records, pas de precision mais tu a des chargeurs qui montent a 450v DC, je sais pas a combien fonctionne une Tesla,

Et attention ceci ne sont que les tension batterie, j'ai une doc de la Yaris indiquant que si la batterie est en 144v tu des

Farads.

un ordre de grandeur plus grand que l'estimation la plus optimiste obtenue

Farads

Il suffit de calculer la tension entre un plan infini de charge -Q et un

charges respectives +Q et -Q, ce qui nous donne une ddp ~ Q/(4*pi*epsilon0*R). C = Q/U = pi * epsilon0 * R.

Non ........... je dirais bien qu'il y a de l'O dans le gaz mais la ce serait une histoire de cul , mais je ne l'ai point connue.

Il ne vous reste

d'avoir lu dans un livre d'un physicien connu (mais dont je ne me souviens plus le nom, car dans la lecture ce n'est pas le nom de

pourtant exacte.

aussi

temps

De quoi ? une question d'espace temps qui vient s'immiscer pour expliquer cette dichotomie?

Chat alors

Si vous avez une meilleure approximation, je vous suis...

Sur le camion c'est pareil, pour le tracteur ou le porteur la masse de

Pour la remorque une prise de courant fait passer la masse du porteur

;-))) ;-)))

35000$ soit avec la tva environ 40000 euro oui mais comme je suis assez cartesien je compte la location des batteries, les entretiens obligatoires pour la garantie et toutes les petites choses qui tournent autour

Pour le moment je roule avec une opel Vectra GPL de 1997 donc largement

Au fait pour ceux que cela interessent le GPL est rentable si vous faites de la route / autoroute, pour du semi urbain c'est un leurre