module électronique pour éclairage remorq ue

avec 100 ohms en Rin et 1 Mohm en Rgs

Il faut 20 A pour les feux de STOP et 10 A pur le reste. La tenue en tension minimum pour l'automobile est de 80V

L'IRF740 est un peu juste pour les stop mais fait l'affaire pour le reste.

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http://www.assemblee-nationale.fr/histoire/jaures/discours/responsables-guerre_25071914.asp 
https://www.youtube.com/watch?v=EUoxRR5aRlI 
    Philippe Vessaire  ??

3*60W pour les stop, les clignotants et les recul-antibrouillard, donc 3 fusibles 10A (les voitures ont 20A) et 40W pour le reste donc 5A (les voitures ont 10A). Et surtout un bon radiateur de 60W de dissipation au moins. Pour les MOSFET (canal N avec diode anti-retour), n'importe quel IRF N fait l'affaire.

bienvenu et si on veut fignoler, des parafoudres ou des suppresseurs de

chaque ligne active "force"

Slt Philippe

pour moins 1 roro que du bonheur ;o)

crdlt

Chab

Crdlt

Chab

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Philippe Vessaire ??

c'est bon.

Pour les feux a LED stop et position, je vais essayer de ne pas envoyer de tension inverse, sinon je risque le bloc optique complet...

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http://www.assemblee-nationale.fr/histoire/jaures/discours/responsables-guerre_25071914.asp 
https://www.youtube.com/watch?v=EUoxRR5aRlI 
    Philippe Vessaire  ??

Slyt Philippe,

un module de commutation qui ne pompe pas sur le circuit, deux solutions, soit des relais, soit du Mosfet, mais surtout attention si

mettre en ?uvre les mosfet "pour cette application", pratiquement tous

la masse, ce qui est le contraire de ce qu'il faut pour une remorque. cordialement

Chab

en principe.

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Philippe Vessaire ??

SQJ422 40V 75A Rdson 4mHoms 0.77 ? et pas besoin de radiateurs ;o))

Chab