Hallo,
Ik moet een verhuistrafo gaan gebruiken voor een 100V apparaat (ongeveer 500W). Ik heb nog een oude (25 jaar oude) autotrafo liggen die de juiste spanning/stroom kan leveren. Het blijkt echter dat de trafo, zelfs bij geen belasting, behoorlijk warm wordt. Dit is; het ijzer wordt warm (nog net vast te pakken), de spoel wordt lang niet zo warm (ik vermoed dat de warmte komt van het ijzer).
Als ik met een eenvoudige wattmeter het vermogen meet blijkt dit ongeveer 80 Watt te zijn (Dit is waarschijnlijk hoofdzakelijk inductief).
De vragen die ik nu heb zijn de volgende. Is er iets aan die warmte te doen. (b.v het ijzerpak vaster klemmen o.i.d.)? Ik heb een moderne elektriciteitsmeter (knipperend ledje ipv een draaiend wieltje). Moet ik ook betalen voor het aangegeven wattage (80W) of betaal ik alleen voor de ohmse belasting (die voor de warmte zorgt)?
Ik hoop dat iemand hier iets over kan vertellen.
m.v.g.
Bu