Hallo groep,
Een tijdje alweer geleden heb ik mezelf verwend en een prachtig nieuwe laptop gekocht. Deze doet zijn grootste diensten in de vrachtwagen, als routeplanner / GPS, maar ook om na een lange dagtaak af en toe een dvd-tje te bekijken. Nu voor dat GPs gedoe en zo gebruik ik een omvormer van 24 volt naar 230 volt en dan de eigen aan de laptop adapter om van 240 naar 19 volt te gaan. 's Avonds gebruik ik een adapter van 24 naar 19 volt, en dus rechtstreeks naar de laptop. Reden van deze tweede opstelling is dat de omvormer a veel stroom verbruikt, en als je weet dat ik ook nog een koeler voor drank en voedsel in de vrachtwagen heb, maar ook wel eens in slaap val tijdens het filmkijken, is het ondenkbaar dat ik 's morgens moet vastsellen dat de batterijen (2 maal
12 volt) het opgaven en at ik moet zien voor een helpende hand om te kunnen starten, en een tweede reden voor deze opstelling na het stoppen is dat de omvormer een ventilator aan boord heeft die haast constant draait. Dus eigenlijk niet echt rustig om aan een avondje filmkijken te doen. Nu zit het zo dat de adapter van 24 volt naar 19 volt te weinig stroom levert om een dvd vanop de dvdspeler deftig te bekijken en krijg ik een steeds helderder en minder helder beeld. Dus is een andere oplossing aan de orde. Daar ik denk dat 18 volt (maar dan met voldoende power, stroom dus) een goede voorziening zou moeten zijn voor de laptop, dacht ik aan eenopstelling van een 12 volts batterij samen met eentje van 6 volt in serie. Nu is het de bedoeling dat deze bv via paneeltjes overdag opgeladen worden en hun power nadien kunnen afgeven. Indien nodig kan ik overdag nog steeds het 24 to 240 to 19 volt systeem blijven gebruiken, maar het andere is ontoereikend. Heeft iemand een idee hoe ik deze opstelling zou kunnen maken, en wat dat ongeveer zou gaan uit de slappe was halen?Bedankt,
Denis
PS,
Misschien nog even dit, de grootte van de panelen is natuurlijk niet onbegrensd, anders ware het makkelijk, hele trailerdak volgooien met panelen, maar dan kan nu eenmaal niet. Een mogelijke oplossing is natuurlijk ook dat de 18 volt opgeladen wordt via de alternator van de vrachtwagen, maar dan moet er natuurlijk een overstapje van 24 naar 18 volt gemaakt worden.