Omvormer 12volt / 220volt

Beste Mensen Ik zit wel eens te denken aan een omvormer om toch wel eens extra 220 bij de hand te hebben Conrad heeft van die dingen, maar wat is het stroom verbruik van zo'n ding aan de 12 volt kant? Dus een omvormer levert voor het gemak 220 watt 220volt is dus 1 ampere Wat verbruikt zo'n ding dan aan de 12volt kant?

alvast bedankt voor het meedenken in dit zeer warme weer

bart

Reply to
bart
Loading thread data ...

"bart" schreef in bericht news:41179484$0$94707$ snipped-for-privacy@news.wanadoo.nl...

Het vermogen In - Uit blijft gelijk. Dus als je er aan de 220 Volt kant 220 Watt uit wil halen, dan moet je er aan de ingaande kant ook 220 Watt instoppen. Reken op een verlies van minimaal 10 %

Ingaand aan de 12 Volt kant 220 + 10 % = 242 Watt

242 / 12 Volt = 20 Ampere (afgerond)

Is je accu 60 Ah, dan kun je de omvormer dus ca 3 uur op laten werken. In de praktijk is het vaak toch wel een beetje korter.

Jantje

Reply to
Jantje

"Jantje" schreef in bericht news:4117988b$0$162$ snipped-for-privacy@reader2.nntp.hccnet.nl...

Bedankt voor je reactie. Dat valt wel ff tegen dus. 20 ampere voor 242 watt is niet mis. Moet je wel een beste accu hebben om dat vol te kunnen houden voor een langere tijd. Dan moeten er op boten, plezier of andere, ook beste accu's zitten dus. Heb wel eens gedacht aan een zonne paneel en een accu en dan daarop een laptop te laten draaien. Gratis ernergie. Maar daar komt dus nog al wat bij kijken.

Nogmaals bedankt voor de rekensom bart

>
Reply to
bart

Houd er dan ook rekening mee dat de opgegeven capaciteit van een accu alleen geldt bij een 20-urige ontlading en 20 graden celcius. Ontlaad je een accu sneller, dan is de capaciteit ook kleiner. Uit een datasheet van een willekeurige 70 Ah accu bijv de tijd die de accu een bepaalde stroom kan leveren (eindspanning 1.8V). Dit zal per accu type verschillen, maar even voor het idee.

20 uur : 3.58 A (= 71.6 Ah) 5 uur : 11.9 A (= 59.5 Ah) 1 uur : 44 A (= 44.0 Ah) 30 min : 73 A (= 36.5 Ah)
--
Stef    (remove caps, dashes and .invalid from e-mail address to reply by mail)

Time is fluid ... like a river with currents, eddies, backwash.
		-- Spock, "The City on the Edge of Forever", stardate 3134.0
Reply to
Stef

In de praktijk heb je nog een extra probleem. Spanning op de accu = 12 Volt Spanning op de omvormer 10 Volt. Dat heb je bij stromen van 20 Ampere :-)

Conclusie: je kunt best 200 a 300 Watt 'lichtnet' uit een omvormer halen. Maar dan moet je kiezen: de motor laten draaien of na een kwartiertje douwen :-)

--
met vriendelijke groet,
Gerard Bok
Reply to
Gerard Bok

"Gerard Bok" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@News.Individual.NET...

Dan moet ik vooraf mensen bij elkaar zoeken die willen helpen duwen dus. De motor laten draaien, had ik dan toch al in gedachte.

Bedankt voor je reactie Gerard

Reply to
bart

"Stef" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@internet.stef.home...

mail)

Bedankt Stef voor je reactie Dus als ik het goed begrijp, valt de 2 volt spanning dan weg, en word 1,8 volt per cel?

bart

Reply to
bart

Niet helemaal wat ik bedoelde. Als je een accu ontlaadt, dan zal de spanning geleidelijk zakken. De eindspanning is de spanning waarbij je zegt dat de accu 'leeg' is, in dit geval bij 1.8V per cel. Leg je die spanning bijv. op 1.7V, dan kun je iets meer uit de accu halen (niet veel). Veel verder verlagen heeft overigens niet veel zin, je krijgt niet veel meer uit de accu en te diep ontladen is schadelijk voor de accu.

Wat ik in mijn post wilde aangeven was dat de beschikbare capaciteit van een accu sterk afhangt van hoe snel je hem ontlaadt.

--
Stef    (remove caps, dashes and .invalid from e-mail address to reply by mail)

If God is dead, who will save the Queen?
Reply to
Stef

"bart" schreef in bericht news:41179484$0$94707$ snipped-for-privacy@news.wanadoo.nl...

Ik heb er eentje in de vrachtwagen, da's dan van 24 naar 240 V, en ik kan je zeggen, daie dingen vreeeeeeeeeeeeeeeeeten stroom. Nooit met stilstaande motor gebruiken, dus zeker niet op 12 V. Mijne is 350 W.

Ik heb tenandere om het gebruik van dat ding te vermijden, ook een vraag voor deze groep, maar die ga ik maar in een aparte tread gieten.

Reply to
Marco Polo

Ik zag gisteren bij Autotemp een apparaatje da onbelast maar

100 mA aan de 12 volt kant opneemt. Belast neemt ie uiteraard meer op;-)) Als vuistregel kan je aanhouden dat gebruik bij uitstaande motor niet aan te bevelen is.

"bart" schreef in bericht news:41179484$0$94707$ snipped-for-privacy@news.wanadoo.nl... | Beste Mensen | Ik zit wel eens te denken aan een omvormer | om toch wel eens extra 220 bij de hand te hebben | Conrad heeft van die dingen, maar wat is het stroom verbruik | van zo'n ding aan de 12 volt kant? | Dus een omvormer levert voor het gemak 220 watt 220volt is dus 1 ampere | Wat verbruikt zo'n ding dan aan de 12volt kant? | | alvast bedankt voor het meedenken | in dit zeer warme weer | | bart | | |

Reply to
Roodborstje

"Roodborstje" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@corp.supernews.com...

Bedankt

Reply to
bart

"Marco Polo" schreef in bericht news:6btSc.210793$% snipped-for-privacy@phobos.telenet-ops.be...

je

Bedankt

Reply to
bart

ja maar hoe snel laad zo'n accu van een auto op als je er zo veel uithaald "bart" schreef in bericht news:41193965$0$18084$ snipped-for-privacy@news.euronet.nl...

ampere

Reply to
e k

Dat is het hele punt: in feite laat je de omvormer het best direct werken op de stroom zoals die door de dynamo wordt geleverd. De accu werkt dan zo'n beetje als een grote reservoir-elko.

En dat heeft nog een ander voordeel: de gemiddelde auto accu is helemaal niet ontworpen om zwaar te worden ontladen en dan weer opgeladen te worden. Een auto accu moet kortstondig idioot grote stromen kunnen leveren (startmotor!) en heeft voor de rest een luizenbaantje (al zou ik niet willen ruilen :-)

--
met vriendelijke groet,
Gerard Bok
Reply to
Gerard Bok

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.