Hoi,
Een en ander al doorgesoldeerd maar gezien de lichte brandlucht vlak voor het streepje (en vlak na het inschakelen) maar dat hielp niet. Opnieuw enkele verbindingen doorsolderen of zijn de Transistoren op het juk q703/ 4/ 6/ 7/ 9 / 10 doorgebrand en kan dat zijn ivm met einde beeldbuis?
(van alles al aan dat ding gerepareerd maar dit is net ff een stapje te ver).
Wie o wie, het is zo een lekker ding!
Groet, jeroen.
Tja.....een streepje?
Wat voor streepje?: Horizontaal streepje of vertikaal streepje? Hoe breed en/of hoe hoog is het streepje? Waar op het scherm is het streepje zichtbaar?
Dit zijn essentiële details dit ik in uv vraagstelling mis.
"Jeroen" schreef in bericht news:47a43f9a$0$85782$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl...
Precies midden in het beeldscherm over de gehele lengte een ononderbroken dun (niet vel oid) horizontaal wit streepje.
Henk van den Hof schreef:
"Jeroen" schreef in bericht news:47a4b489$0$85781$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl...
Klinkt als een niet werkende vertikale afbuiging (ik neem aan dat de rest van het beeld zwart is?)
Vertikale eindtrap is dan defect, oorzaak meestal losse kontakten en een defect voedingselko valk bij de eindtrap. De brandlucht is dan veroorzaakt door een uitfikweerstandje in de voeding van de eindtrap.
Die transistoren op het afbuigjuk (?????? bedoel je niet de beeldbuisprint??????) hebben daar niets mee te maken.
Klopt, geheel zwart.
Neem aan dat ik dan moet zoeken bij de v-out. Daar zit idd een klein weerstandje wat in de termische verdrukking heeft gezeten maar niet verkleurd oid. Een pieterig klein metaalfilmweerstandje R522 vlak naast een 22k vermogensweerstand.
Alleen in de buurt van de h-drive eindtrap zitten echte duidelijke verkleuringen.
Oeps, foutje. Deze zagen er erg 'verkleurd' uit.
R822 is passé. Ik heb helaas geens schema van het d-bord/ CAD/
1-637-020-15, wel de servicemanual van de rm673. Iemand die deze waarde weet?
R522 is ene kreng, maar die zit niet in de afbuiging maar in de regulatie-feedback van de +135 volt. Als deze tijdens het spelen netjes
135 volt bedraagt op het meetpunt achter de lijntrafo kan je R522 beter met rust laten (of preventief vervangen door een degelijk nieuw exemplaar, 1W metaalfilm zou goed moeten zijn). Je kan voor de zekerheid wel even meten of hij nog netjes 100k is (of 150k in sommige modellen, niet doorelkaar halen dan werkt het niet).
This een metaalfilm die op een rot plek zit. Ziet er goed uit dus ik laat hem zitten.
R822 is wel verbrand. 1k en 2W kan dat kloppen? Is nl niet meer af te lezen...
Die weet ik niet uit m'n hoofd, maar als je bij
Ik had alsnog een schema bij de hand, R822 1K 1W in de voeding van de drivertrap van de HOT. Die zal dus niet stuk zijn aangezien je wel hoogspanning hebt.
Correctie, het is een AE-1, dus zonder de letter B.
De weerstand heeft het wel erg warm gehad (er hangen druppels aan) maar de waarde klopt nog steeds. R530 is echter overleden (1,2 ohm ?) kan de waarde niet goed zien. Is er nog meer om op te letten als deze r hoogohmig is geworden?
groet, Jeroen.
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required