Koolstofborstel vonkt

Zou ik ook graag willen weten !

Omdat mijn slijpmachien een Bosch PW800 ( nog prima werkt met de oude borstels) Ik had nieuwe besteld borstels dus , lijken origineel voor bosch te zijn en skill, namelijk ik vervang ze en deze lijken heel anders te zijn dan de originele die ik er terug heb ik gestopt. Wat is het verschil? namelijk ze geven niet zo een goed contakt lijkt me , daar de koolstof samenstelling anders is , heb de zelfde veertjes gebruikt en had meer dan druk genoeg , machien draaide wel maar komt niet op volle toeren en minder kracht ( de borstels zijn voorgevormd met de vorm van het anker standaadrd maar helaas. Iemand daar ook een verklaring voor , want het anker en het machien opzich is in uitstekende konditie.

Groet Jeroen

"peter daniels" schreef in bericht news:1lRfe.86647$ snipped-for-privacy@phobos.telenet-ops.be...

"JS" schreef in bericht news:ilXfe.183754$ snipped-for-privacy@biebel.telenet-ops.be...

en

Je had wijs moeten zijn en de originele borstels moeten aanschaffen zoals de importeur deze levert.

Een mogelijke verklaring:

De borstels werken natuurlijk als schakelaars. Aan weerszijden van de collector zit zo'n borstel en allebei werken ze als schakelaar. De schakelaar die het eerst verbreekt zal vonken; de andere schakelaar niet.

Kortom: de koolborstels zijn niet precies symmetrich gemonteerd t.o.v. de motor-as.

Thomas

De vorm? Of de exacte readius? Dat scheelt nogal. (lijncontact of vlakcontact)

Draai de "vonkende borstel" 180 graden om, als die al niet teveel is beschadigd. De ronde/collector zijde van de borstel heeft nl. een "lange" en een "korte" kant, vanuit het hart van de borstel bezien. De "lange zijde" moet in de draairichting van de collector wijzen.

De oorzaak van het vonken kan liggen bij een versleten en ingebrande collector, of te veel speling in de kogellagers.

Bij een ingesleten collector of speling op de lagers zouden beide borstels vonken.

"Heden" schreef in bericht news:4280a943$0$55675$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl...

De kontaksdruk van de koolborstelveren is niet gelijk. Degene met de laagste druk slijt het meest door vonkvorming.

Maurits

Als ik vervang borstels erin steek van bosch zelf ( stond bosch op ), en deze zijn op normale beginlengte dan heb ik logischer wijs meer druk op de borstels , doch moet ik iets harder ( een tikkeltje zeker geen kilo's ) drukken en gaat het slijpmachien wel goed . Dus ik denk dat ik zelf Bosch eens moet bellen , want volgens mij zijn het niet de juiste borstels ook al staat het juiste type nummer en alles erop ( waarschijnlijk een nevenfirma die deze maakt van mindere kwaliteit )

Groet Jeroen

P.S : het anker is perfect en zeker nog niet ingesleten of slecht kotakt want met de oude borstels die ernog insteken werkt het nog perfect , maar niet voor lang meer want deze zijn bijna op :p

bedankt voor antwoorden.... "JS" schreef in bericht news:DJ6ge.184305$ snipped-for-privacy@biebel.telenet-ops.be...

Hallo, Eerlijk gezgd denk ik dat er een gedeeltelijke kortsluiting zit tussen enkele wikkelingen, dit kan zowel in uw rotor, als in de stator zijn. Het is daarom dat je vonken ziet, de stroom is te groot. Met vriendelijke groeten

peter daniels schreef in berichtnieuws

onze

veel

"JS" schreef in bericht news:ilXfe.183754$ snipped-for-privacy@biebel.telenet-ops.be...

en

Het is heel normaal dat nieuwe koolborstels het nog niet zo goed doen. Ze kunnen meer vonkvorming geven. Oorzaak: De voorzijde (dus de kant die tegen de collector aan komt) is vlak. Deze moet nog slijten, en krijgt dan exact de benodigde afronding.

Ook met reparatie kan het voorkomen dat je de koolborstels links met recht bv verwisseld hebt, of een borstel een halve slag gedraaid heb. Ook dan kan het heel goed gebeuren dat de ronding niet meer exact op de collector past. Gevolg: meer vonken, totdat de koolborstel weer mooi op maat ingesleten is.

toet