Dat zou mooi zijn. In ieder geval maakte je het er op opmerkzaam dat kennelijk het licht groen geworden was.
Zelf sta ik iedere dag voor een licht wat nogal kort groen is en waar makkelijk 5-8 auto's door heen zouden kunnen met een dergelijk systeem maar wat in de praktijk maar hooguit 3 doorlaat door de slaperige reactie van de gemiddelde bestuurder.
(zeker degene die vooraan staat schijnt vaak te denken "nou ik kan er toch doorheen ook als ik niet meteen wegstuif??")
Dat kan ook komen door die tip-tronic versnellingsbakken (is eigenlijk gewoon een handbak, alleen de schakelpook is vervangen door elektrische mechaniek). Beetje snel optrekken en afstand tot voorganger bij wegrijden groen stopicht kleinhouden valt dan niet mee! ;-) Als je dat toch doet, heb je het gevoel dat je bij elk schakelmoment uit je stoel wordt gelanceerd. Schijn je weer geen last van te hebben met een 'echte' automaat (vloeistofkoppeling), heb ik me laten vertellen.
Uiteindelijk de ene optie nog weten uit te schakelen met de software van de fabrikant, voor de andere knop de Velleman Kit ingebouwd. Dat laatste gaat in 95% van de gevallen goed, maar niet in 100% van de gevallen want inderdaad valt het onthouden van de stand door de ECU niet voor 100% samen met ACC spanning aan/uit. Misschien dat ik t.z.t. nog een andere schakelspanning in de zekeringenkast kan vinden die wel 100% resultaat geeft ;-).
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required