Aanstekeraansluiting in Peugeot Partner niet geschikt voor opladers. Oplossing?

Dat soort prullen zijn ook niet meer dan een gimmick.

Reply to
Patrick de Zeester
Loading thread data ...

Inderdaad, die is totaal ongeschikt voor een beetje power. Ik snap toch niet waarom er niet al lang een standaard vermogens-connector bestaat voor in het dashboard.

--
Met vriendelijke groeten, Jawade.           De site is uitgebreid!
http://jawade.nl/ 
Bootmanager (+Vista), ClrMBR, DiskEditors, POP3lezer, Filebrowser,
Kalender (Agenda, Dagboek), Webtellers en IP-log, Linux-Diskeditor
Reply to
Jawade

"André-Hessel Jensma" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Mijn nieuwe HTC gsm-telefoon wordt gevoed via een mini USB-stekker. De originele stopcontactlader heeft dus ook slechts een mini-USB stekker en op de lader staat "output 5V 1 A". Het stekkertje moet dat dus kunnen verwerken. Via de computer zal dat wel niet het geval zijn, zoals jij al schrijft. De 1 Ampere verbaasde me trouwens.

Reply to
Klaas Ensing

"ETET" schreef in news:472ba5dd$0$2071$ snipped-for-privacy@news.tele.nl

Is een bekend probleem. Ik heb zelf ook een Partner (1997). Bepaalde 12V stekkers maken geen conctact in de dozen die Peugeot inbouwt. Ook andere Peugeots hebben er last van. Probeer een ander fabrikaat stekker.

--
Lodewijk
Reply to
Lodewijk Stegman

"ETET" schreef in news:472f667d$0$30115 $ snipped-for-privacy@news.tele.nl

Hahaha. Ook toevallig. Ik heb net al wat gepost over Peugeots en dat het een bekend probleem is met sommige 12V stekkers in dat merk.

Toevallig heb ik zelf ook een Asus 636N, waarvan de lader exact hetzelfde probleem vertoonde. Bij de pda-shop (waar de Asus gekocht had) deed de lader het wel. Omdat ik nog wel een 12V aansluiting kon gebruiken, heb ik bij hen een doosje gekocht met 2 12V "autostopcontacten" en 1 usb aansluiting. De stekker die hier aanzit maakt wel contact in de Peugeotdoos.

--
Lodewijk
Reply to
Lodewijk Stegman

"Lodewijk Stegman"

schreef in bericht

Ik heb van iemand een splitter geleend en via de splitter kan de Asus wel opladen. Wel zo prettig als je de TomTom ook nog op de terugweg wilt gebruiken.;-) Gelukkig heeft de Asus een lange batterijduur, maar je weet maar nooit.

Allen bedankt voor jullie reacties.

ET

Reply to
ETET

"ETET" schreef in bericht news:fgqrtd$2vat$ snipped-for-privacy@nl-news.euro.net...

Onlangs had ik een stekker voor een aanstekercontact, waarvan de neus te dik was (komt meer voor). Het was alleen het voorste schroefgedeelte, waarmee de zekering wordt geklemd en waarin de middelste stift zit die contact moet maken. In de aanstekercontactdoos zitten 2 lipjes die normaal contact moeten maken met het aanstekerelement (en even vasthouden na indrukken tot hij heet is). De te dikke ring kan daarop stuiten, waardoor het stiftje geen contact kan maken. De oplossing is dan simpel, even de voorste ring (schroefgedeelte) afdraaien of slijpen en de stekker gaat weer dieper in de aanstekercontactdoos en maakt dan wel contact om te kunnen laden.

Reply to
Klaas Ensing

En dat noem ik dan "zeer hoge stroom" :P

15A is net zo veel als in je huisbedrading mag lopen maximaal. Dat betekent dat de stekker dus net zo robuust is in principe als een Schuko. Wat meer nog eigenlijk, want een schuko is oha 10ADC en 16AAC.

Jasper

Reply to
Jasper Janssen

USB standaard is .5 amp, maar je hebt 230V -> 5V USB converters (of 12V->) die tot 2A gaan gewoon gnagbaar in de handel, en dat trekken die stekkers verder zonder morren.

Och, als je kijkt wat het contactvlak van een schuko stekker is.. die pinnen zijn wel gigantisch, maar het stukje metaal in de tegenstekker is meestal maar bar klein, en dan nog zo rondgebogen dat maar een heel klein contactvlak overblijft.

Jasper

Reply to
Jasper Janssen

Mijn alweer best oude HTC telefoon heeft exact zo'n lader, en ik heb al tijden als accessoires een 90-250V naar 5V omvormer met USB stekker, een

12V -> 5V met USB stekker, een 4xAA -> USB stekker (zelf gemaakt, let wel op, dat is dus 6V), en retractable kabeltjes van USB naar Clie laadstekker, USB naar Nokia, en tegenwoordig gewoon alleen de standaard USB -> miniUSB.

Met die boel mee kon ik al mijn spullen (telefoon, pda, GPS, en wat dies meer zij) altijd overal opgeladen houden. Tegenwoordig is het allemaal wat minder kritisch omdat ik de pdafoon heb en dus sowieso niet gigantisch veel devices meeneem.

Jasper

Reply to
Jasper Janssen

Tip: zet bij de 4xAA verloop een diode in serie, een 1N4004 of 1N4007 volstaat prima. Afhankelijk van de belasting zal je spanning dan ongeveer

5,3V bedragen.
--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.
Reply to
maarten

? Startstroom ligt ergens om en nabij de 100 / 150A Als de startmotor de boel niet kan rondtrekken loopt er soms afhankelijk van de startmotor 250 tot wel 600A. En zelfs dat zijn nog geen hoge stomen, omdat het vermogen het product van spanning en stroom voorstelt kan je bij een lage spanning en een lage stroom logisch geen hoog vermogen verwachten.. Tenzij dat op jouw kleuterschool anders onderwezen word .

"Jasper Janssen" schreef >

Reply to
P

Het probleem zit in de plug die niet goed in het contact (aanstekergeval) past. Bekijk de plug van je mobiel en probeer er een plug met het model van die voor je mobiel aan te zetten. Ook kan je kijken naar alternatieve steker combinaties, nadeel daarvan is dat je dan weer in een leenauto o.i.d een probleem hebt. Een paar USB aansluitingen (voeding over USB kan bij een PDA immers prima) lossen je probleem ook op. Immers zit aan het autosnoer van mijn IPAQ een USB steker die weer in een aanstkeradapter geprikt moet worden.. Bij jou ook ???

"ETET" schreef in bericht news:472f667d$0$30115$ snipped-for-privacy@news.tele.nl...

Reply to
P

"Jasper Janssen" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Ik heb daarbij toch de indruk dat dat rondbuigen het contactvlak aanzienlijk vergroot. Hierbij komt dat door het klemmen van "dat stukje metaal" de contactvlakken aanzienlijk beter benut worden dan bij het "aanstekerstopcontact" waarvan het contactvlak van de plus qua vorm vrijwel niet aansluit op de (doorgaans ronde) top van het stekkergedeelte die daar bovendien maar een beetje tegenaan hangt.

Reply to
bestweter

Dat is een optie, maar mijn apparatuur is niet zo kritisch kwa laadspanning oha. En je dropt er toch ook wat vermogen over, wat weer een beetje zonde is.

Jasper

Reply to
Jasper Janssen

Heh? Omdat het geen hoog vermogen is is het geen hoge stroom? Vreemde redenering..

Ik zeg toch net dat het geen hoog vermogen is? 15 Amp is behoorlijk hoge stroom voor huis tuin en keuken doeleinden. Afgezien van de startmotor (en z'n relais) en sommige aftermarket versterkers is er ook bar weinig in een gewone auto dat dergelijke stromen trekt. Zelfs 2 koplampen zijn minder dan 10 ampere.

Jasper

Reply to
Jasper Janssen

De ronding in de richting van de pen-cylinder helpt, maar ze zijn meestal ook nog de andere kant op gebogen, om te zorgen dat de pen er goed in kan steken. Met name bij cheapo verlengdoosjes etc die vaak over de hele breedte van het metaalstripje die buiging hebben laat dat in die richting niet zoveel over.

Nahja, als het goed is zit er wel een *beetje* spanning op die punt, via het veertje, maar echt ideaal is het niet nee.

Jasper

Reply to
Jasper Janssen

Voor mobieltjes is er in de auto maar een goede oplossing en dat is een goede HF carkit. Alle andere oplossingen zijn misschien leuk als speelgoed of gadget maar meer niet.

"Jasper Janssen" schreef >>>>> Mijn alweer best oude HTC telefoon heeft exact zo'n lader, en ik heb al

Reply to
P

Hoezo ? Lage spanning 12v en een relatief lage stroom levert nu niet echt een hoog vermogen. Reken zelf maar uit wat 12v maal 15A is en kom dan nog eens vertellen dat dit een hoog vermogen is;-))))) En 15A een hoge stroom ? Dat mag over een gewoon en doodordinair huis tuin en keukenstopcontact, Het komt thuis op een vermogen van ongeveer 3Kw neer. Wat ook alweer niet echt een hoog vermogen is. P.S. 3Kw is 3000 Watt. Ongeveer 17x het vermogen wat een aanstekerstopcontact zou mogen voeren;-)) Maar bij een gelijke lage stroomsterkte. Verder leg ik je geduldig uit dat de in een automobiel lopende stromen tot wel 30x groter en zelfs meer kunnen zijn dan de

15 uit het genoemde voorbeeld. Met een erg ruime fantasie en weinig realiteitszin zou je die 15 als hoog kunnen betitelen, maar in absolute zin en in relatie tot echte hoge waarden peanuts;-)) Als je nu nog eens wat hebt moet je goed nadenken ipv op kleuterschoolniveau te gaan brabbelen;-)) P.S. in de elktrotechniek valt de 230v bij je thuis overigens ook nog onder het begrip laagspanningsinstallaties en zelfs is dat het geval met de drie fasen uit het trafohok a'somma plm 400v . Wat door de gemiddelde boer burger en buitenman toch echt wel als "redelijke hoog" ervaren word;-)) De installatie in jouw auto is qua spanning en stroom dusdanig onbenullig dat er zelfs geen echte regelgeving voor is in de elektrische wettelijke zin;-)) En het heet strikt genomen echt wel zwakstroom (alhoewel dat ook weer een understatement is), immers kan je met een accu lassen en zelfs een forse fik veroorzaken dus ongevaarlijk is het absoluut niet...

Reply to
P

Uw huis installatie per groep heeft als markering 16 A. Dat betekent niet dat elk aangesloten apparaat 16 A trekt.

--
pim.
Reply to
Pim Schaeffer

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.