Re: Prosje?na i trenutna potrošnja u starim autima

autima?

Koja je fora sa tim injektorima, da li kada primis signal sa njega to znaci tocno odredenu kolicinu ubrizganog goriva ili? Sto je sa multipoint sistemima?

Swift ima dosta naprednu elektroniku(nist ne zaostaje za ovim danasnjim "naprednim" autima). Ima 4 injektora, a gt/gti verzija izvlaci iz 1.3litre 101konj uz pristojnu potrosnju.

Gore lijevo= trenutna potrsonja(litre/km ili litre/h), onda do sad potroseno u litrama i gore desno kolko ms su injektori bili u 1s otvoreni. Dole lijevo brzina, i desno prijedeni put.

Nemam shemu, jer sve je tu jako jednostavno(sve radi avr). Ovako izgleda plocica

Imas onda popis elemenata i naziv kak da to trazim na netu?

Moj prosli auto je bio '92 godiste i imao je injektore. Ja ga smatram starim (15 god.). :)

autima?

tocno odredenu kolicinu ubrizganog goriva ili? Ja sam mjerio napon na njima. Dok je 12V(znaci ne tece struja) onda je zatvoreni, a dok napon padne ispod 1V(znaci ecu vuce struju) onda je otvoreni. Za svaki injektor se moze naci njegov kapacitet(obicno oko

Ja imam multipoint i sve isto radi. Jer svi injektori su isto dugo otvoreni tako da je svejedno s kojeg se uzima signal. Tek custom ecu kao vems

kontroler ti je avr atmega16(moze atmega8 16 32 i jos puno njih). Prvo sam stavio atmega16 jer on ima 8adc, jer sam mislio uzimati signal s lambde sonde, temperature... ali sada radim custom ecu pa mi se neda jos to slagati:). Onaj desni IC, jer neki inverter koji radi do 18V s histerezom(nebrem se sjetiti koji je).

Hm....ja nemam di isprogramirati atmel.......kaj nemas bas nista pismeno o tome? kak da to trazim na netu?

Lako se on programira.

A jel bi bio problem da mi kazes koje komponente da nabavim i da mi ti slozis elektroniku za neke novce i objasnis di kaj spojiti?

Nemam dosta vremena za to nazalost:(. Mogu ti dati smjernice, ali vise od toga ne. avr se moze nabaviti u

Mozes onda rec cijenu svega skupa i ako mozes nekako rec sve komponente il nekaj.....

Dijelovi su oko 120kn, budem probao danas ucrtati sve vrijednosti elementa ako ne zaboravim.

E to se trazi,aj please ak ne zaboravis ak imas i nacrt stampane ploce sa strane bakra da si ju napravim....

Ah, pa to si ti frende *fire*,

a jooooj, pa mogao si barem neku kutiju za to napraviti. cime je to lepljeno, zvakom :)))

Znaci taj se broj mijenja svaku sekundu?

Ovisno kak gas drzim, ako isto drzim se ne mijenja(ako mislis na potrosnju)?

Ne, mislim na ovaj broj koji pokazuje koliko ms su bili injectori otvoreni. Da li je to uvijek podatak za proteklu sekundu?

Razmisljam da si ja to slozim za Vectru (1.6i). Ali mi se cini da ce mi trebati jako puno vremena dok izbazdarim pokazivanje.

Ne znam previse o AVR-u, ali znam arhitekturu Z80 i 6502 i njihove assemblere (i Z80 PIO/CTC sam programirao), ponesta o 16f84, ... pa sam malo gledao po programu. Dobro je ovo rijeseno kako u petlji odvajas znamenku po znamenku i dodajes ASCII za nulu. Koliko sam skuzio sei() vjerojatno ukljucuje interrupt a kljucne su konstante (7795, 266, 273, ...).

Koliko ti je trebalo dok nisi dobio zadovoljavajuci rezultat i koliko procjenjujes da je sve skupa tocno (pokazivanje)?

ps Kad napravis custom ECU, stavi par informacija ko sta si stavio za ovaj projekt.

Pozdrav,

To je podatak za proteklu dve sekunde(malo vise, 2^23 takta) Npr u leru skace od 33-35 dok se masina zagrije, ali 80% vremena pokazuje 34.

sei ukljucje interapte.

Je te kostate su najbitnije. Za brzinu i put su prema gps stelane. A za potrosnju su izracunate prema podacima o dizni.

Radi se ECU,