mislim da vece smetati, al se nadam da ci stavio filtere na ulaz i izlaz iz stabilizatora je po kablovima od auta ... narocito benzinskog putuju svakakva smeca....to bi prije bio problem
Zahvaljujem svima na odgovorima od prije!
>
> I imam jedno pitanje,
> na izlazu pretvaraca LM317T sam dobio 7.9V ali kada se mijenja broj
> okretaja motora mijenja mi se i napon, varira od 7.9 do 8.2 V, dali to
> smeta DV kameri koju bi spojio na to?
>
U poruci: snipped-for-privacy@i40g2000cwc.googlegroups.com, hiroc je napisao/la:
: Zahvaljujem svima na odgovorima od prije! : : I imam jedno pitanje, : na izlazu pretvaraca LM317T sam dobio 7.9V ali kada se mijenja broj : okretaja motora mijenja mi se i napon, varira od 7.9 do 8.2 V, dali to : smeta DV kameri koju bi spojio na to?
Hm, ne bi se to smijelo dogadati. Trebao bi biti poprilicno stabilan.
Kolke si kondice stavljao na ulaz/izlaz?
Al, ne bi smijelo smetati kameri...
-- Tihomir Krizan
stavio sam 0,1mF na ulaz i mislio sam staviti 25mF na izlaz
nebi smjelo smetat, ali prekontroliraj shemu jer bi trebao dobiti stabilan napon bez tolikih promjena. Btw ispred regulatora i kondova a iza osiguraca u plus vod stavi diodu, a sto blize LMu izmedju plusa i mase blok 0.1uF
ako je to mF mikrofarad(uF) onda paralelno tome stavi elektrolit
2200uF/25V.Jel bolje onda LM317T sa tim filtrima ili 7808 sa 0,33uF na ulazu i
0,1uF na izlazu (s obzirom da je to u autu u vrijeme vo=9Enje sa benzinskim motorom (svjecicama).
Filtere moras imati u svakom slucaju, zbog otklanjanja tih smetnji a i nacina rada regulatora.
78 ili LM funkcioniraju kad je ulazni napon nekoliko volti veci od izlaznog, ako on padne ispod tog praga pada i stabilnost izlaznog. Digitalni uredjaji struju vuku impulsno, pri cemu su ti impulsi vrlo kratkog trajanja ali struja moze u tim trenucima bit prilicna (iako je srednja vrijednost vrlo mala) i izazvati spomenute padove napona.U poruci: snipped-for-privacy@i40g2000cwc.googlegroups.com, hiroc je napisao/la:
: stavio sam 0,1mF na ulaz i mislio sam staviti 25mF na izlaz
Ti to mislis na mikroF ili miliF?
Ako je miliF onda je OK. Ali, ako je mikroF onda je jako premalo.
Na ulazu trebas imati recimo 1000uF/25V+0.1uF (blok). Na izlazu 0.1uF (blok) + 1000uF/16V.
Elko kondice mozes staviti malo vece/manje, nije kljucno. Al, blok kondici na ulazu/izlazu su kljucni.
-- Tihomir Krizan
U poruci: snipped-for-privacy@t39g2000cwt.googlegroups.com, hiroc je napisao/la:
: Jel bolje onda LM317T sa tim filtrima ili 7808 sa 0,33uF na ulazu i : 0,1uF na izlazu (s obzirom da je to u autu u vrijeme voznje sa : benzinskim motorom (svjecicama).
78xx i LM317T rade na istom principum, tak da ti je potpuno svejdno.-- Tihomir Krizan
A sto se dogada kad se auto pali (radi alternator)?
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required