Provjeri na shemi otpor R8, jesi li tocno nacrtao. Po meni jedan kraj treba biti odmah na - ulazu U2A, a drugi na instrumentu, gdje bi trebali biti spojeni klizac i kraj trimera R4 direktno. Onda bi mozda radilo po specfikacijama za senzor.
Kuki
Provjeri na shemi otpor R8, jesi li tocno nacrtao. Po meni jedan kraj treba biti odmah na - ulazu U2A, a drugi na instrumentu, gdje bi trebali biti spojeni klizac i kraj trimera R4 direktno. Onda bi mozda radilo po specfikacijama za senzor.
Kuki
Vjerujem da sam dobro nacrtao shemu jer sam jedno 4-5 puta provjeravao. Naponi iz senzora na kontaktima su 2,56V na jednom kontaktu i 2,56V na drugom (napajanje je 10 V). Kad se senzor "optereti" tada je jedan napon fiksan, a drugi se mijenja do 2,66 V, ¹to je tih 100 mV koji su navedeni u datasheetu.
Evo slika:
Stra¾nja:
Elementi:
Napravio sam si otporni most koji mi simulira senzor i stalno mi daje diferencijalni napon od 60 mV, tako da mogu testirati. Ali kazaljka niti da mrdne. :( Sad idem pola toga odlemiti i vidjeti dio po dio. Izgleda tako jednostavno, a gre¹ku nikako naæi.
I da, ploèica je veæ bila dirana, netko je lemio po njoj jer su se i prije mojeg petljanja po njoj vidjeli tragovi lemljenja, pa se nadam da su gore ispravni elementi, u odnosu na originalne. Izgleda spaljeno (smeðe), ali nije, veæ je to otpoljeni lak, jer je cijela donja strana ploèice prelakirana.
Sad sam otvorio drugi instrument i vidim da na njemu je otpornik R8 (u mojoj shemi) 105 R (smeða-crna-zelena-crna-smeða), a na ovom instrumentu s kojim se igram veæ par dana je 10 kR (smeða-crna-naranèasta). Idem sad staviti neki od 100R, pa da vidim kaj se dogaða.
Nadam se da je to to. Hvala na svakoj pomoæi. Javim rezultate.
Tako je. Problem je bio u tom otporniku kojeg je netko zalemio umjesto
100R, 10kR. Zato mi je i bilo èudno da je u seriju s njim spojen trimer od 50R (¹to bi tad bilo premalo za ikakvo umjeravanja).Sad sve ¹tima. Hvala! :)
"-Rio-" je napisao u poruci interesnoj grupi:j4v8uc$sfk$ snipped-for-privacy@l01news1.ot.hr...
Aj, fala Bogu, jedan komad manje na stolu, moj je krcat :)
Kuki
Kad ste veæ kod avio instrumenata onda .. Pravi pilot svoje instrumente sam napravi! :)
Znaèi bilo je veè "nekih" struènjaka od ranije :) daj bo¾e da nisu krenuli jaèe popravljat ...dobro da to jo¹ leti :))
Kak sam samo znal, i prije nego sam videl link da je u pitanju S53MV :)
Pozdrav!
Tomy, 9A5ALL
Nisam pravi pilot, a nisam ni pilot, ajme kad bi mora letit sa svojim instrumentima, uvik bi bila kacavida i omanji cekic u pricuvi. A da..... a koga bi onda tuzil kad bi se srtmopizdija??? Kuki
E ovaj se nau¾ivo leteæi .. .. jo¹ mu samo fali tetris konzola i ful je ..:)
Trebalo je to malo usminkati kao npr. :D
Matijaz Vidmar rules! :)
Prije radioamater nego pilot meni su ti instrumenti ruzni. Nego kako je sa homologacijom halal certifikatom i to? Pretpostavljam da se njegove samogradnje sve neobavezni instrumentim a da je ona stvar u sredini sto mi izgleda kao kombinirani brzinomjer/obrtomjer/visinomjer/variometar konfekcijske tvornicke izrade? (inace bi tesko dobio atest ili kako se to vec tocno zove u avijaciji)
Boris
Definitivno. Od njega (tj. iz njegovih èlanaka) sam nauèil vi¹e nego iz sve druge literature. Kompleksne sklopove poput mikrovalnih ureðaja i spectrum analysera rasèlani na sastavne dijelove koje je sposoban razjasniti valjda i malom djetetu - sposobnost koju imaju samo oni koji stvarno znaju o èemu prièaju.
Da je barem vi¹e takvih...
Pozdrav!
Tomy, 9A5ALL
Uopæe nije bitno kaj su instrumenti ru¾ni, ¹tos je u tome da èovjek u¾iva u samogradnji, plus kaj k tome i zna napraviti. Atest sam po sebi nebi ni imal smisla kad nebi imal kaj atestirati.
Pozdrav!
Tomy, 9A5ALL
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required