PWM Kontroler

Na mosfet 2 zenerice 15 V. Anode im spoji¹ zajedno, a katode na G i S

Kre¹o

Da im se mo¾da katode ne spoje zajedno? Ba¹ gledam u datasheetu nekog starog

2SK136 i tamo su integrirane i katode su spojene zajedno, a anode su na G i S.

Ne anode se spajaju skupa i na G,S idu katode. Napravio sam bridga-a za 2 taèke pa mi je taj detalj urezan u pamæenje :)

Kre¹o

kolega! kavu popiti! nacrtaj sa spojenim anodama i skarama otkini papir i zamjeni mjesta. sto dobijes? :-)

pozdrav hrvoje

Aj ok :-)

©to misli¹ da smanjim otpornike na G na koji 100Ohm, sad su 10K pa mo¾da mosfet radi u linearnom podruèju?

10 k (zbunjeno èitam)

Meni su uvijek otpornici na G stvarali probleme. Poèeo sam sa 100 o, pa na

10 o, pa 1 o i na kraju sam ih izbacio i puno sam sretniji.

Ali 10 ko je previ¹e s time da jo¹ si stavio 15 V zenerice.

Kre¹o

Stavio sam 470Ohm i zenerice ali mi N kanalni mosfet èim upalim rikne, dok kad upalim na 18V sve radi,,,,

Onda nisu krive niti zenerice, niti otpornici. Taj otpornik je veæ nekim dijelom "osiguraè" za mosfet. Ti si ne¹to drugo zeznuo

Kre¹o

Neznam.....sve isto....ali da sam zeznuo zar bi radio na 18 dobro??

A na kojem crkne?

Kre¹o

24

Sad sam umjesto BC547B stavio BC547C i radio je na 24V bez problema, ali nakon ¹to sam dosta puta mu mjenjao smjer potenciometrom L-D opet je riknuo FET

i

recimo

Izmedju gatea donjih mosfeta i ostatka stavi otpornik 10-47oma i zenericu

15V spoji na kolektor BC547-ica. Btw prekontroliraj mase.

jesam i ne poma¾e.....problem je oèito u tome ¹to LM32 nemo¾e dovoljno brzo ugasiti P fet-ove pa kad se upali drugi par ovaj bude jo¹ upaljen i bum!!

zenericu

brzo

Onda bi bio problem i na 18V. Koliki su otpori R9, R10 i R12 i izgaraju li tranzistori kad nije prikljucen motor nego npr zarulja?

Ima¹ scope, death time lako provjeri¹

Kre¹o

Hm...ima¹ i pravo, ali cijelka situacija je èudna.

Pazi ovo ako nisi gore vidio, umjesto BC547B stavio BC547C i radio je na 24V bez problema, ali nakon ¹to sam dosta puta mu mjenjao smjer potenciometrom L-D opet je riknuo FET :-)

R12, R13 su 10K; R9, R14 su 4K7....R10 i R11 su po defaultu bili 10K, ali sam probao i sa 470r pa je bilo isto, èak je s 10K radio bolje, sa 470r je trzao motor.....

®arulju nisam probao na vi¹em naponu, ali èu popodne.

Yes, mogu ako nemam MOSFETE jer mi riknu¹e a vikend je, znaèi samo da drive vidim :-)

Nadozuntat cu se na ovaj thread, da ne otvaram novi. Jednom sam ovdje procitao da je netko napravio PWM regulator za drajvanje anlasera od auta, prepoznaje li se taj? Trebao bih regulirati motor od viljuskara (Koncar, 40V 87A), pa da ne izmisljam toplu vodu pomoglo bi mi ako netko ima provjerenu shemu. Od nula do maksimalne brzine, bez promjene smjera. f

--
###  http://disi.pondi.hr/  ###
@ N43.52145, E16.54027