nevjerojatno, kaj vi mislite

jednosmjernoj komunikaciji, (jasno mi je za dvosmjernu ali za

Hvala na informaciji. Pretpostavljao sam da se radi o nekom sigurnosnom codu/serijskom broju koji se po nekom kljuèu mijenja, ali nije mi nikad bilo jasno ¹to u sluèaju kada ima¹

2 predajnika (jedan je rezervni) i naravno jedan prijemnik. I sad ovaj predajnik koji nosi¹ sa sobom je sinhroniziran sa prijemnikom, i recimo nakon 5 godina crkne ti taj predajnik, uzme¹ rezervni koji 5 godina nije radio i koji je far away od sinhronizacije, kako æe se oni sporazumjeti?

Vidim da su ovi teksa¹ani rije¹ili da njihov sustav podra¾ava 4 predajnika i za svakog od njih vode posebno sinhronizaciju.

Jedino koliko vidim mo¾e nastati problem ako se jedinice rasinhroniziraju za vi¹e od

256 koraka (mahnito stiskanje i igranje sa daljincom dok je van dometa prijemniku). Tada ne preostaje drugo nego raskopavanje prijemne jedinice i prisilno sinhroniziranje.

Vrlo zanimljivo kako su to kauboji rije¹ili :-)

Pozdrav!!

jednosmjernoj komunikaciji, (jasno mi je za dvosmjernu ali za

koji

kada ima¹

i recimo

radio i koji

i za svakog

za vi¹e od

prijemniku).

sinhroniziranje.

Rezervni kljuè NEMA RF(tako da nema "ra¹timavanja") moguènost roling code je prije rje¹enje za IR i gara¾u i "primitivne RFID proizvode nego za sigurnost automobila. Nisu ti sustavi glupo napravljeni kao ¹to misli¹. Oni moraju odgovarati za sigurnost! Sve nedvoumice oko sinhronizacije padnu u vodu kada stavi¹ kljuè u bravu od auta!Kljuè ima svoj JEDINSTVEN kod koji ti pi¹e na ljepoj markici tako da ti tvornica mo¾e poslati drugi kljuè sa kodom!Da se desi bilo koji drugi problem servis rje¹ava te stvari...Naprednije enkripcije su DES...

itd itd itd

Toplo ti savjetujem da to neradi¹, ili èe¹ vagati $

ma vec je strgan na pola .. pukla platika.. imam i jedan rezervni

nego CEMU kodiranje: zar nije dovoljan jedan 20 znamenkati KOD bez ikavkvog kodiranja koji se posalje riciveru?

606 je napisao/la:

I onda svatko sa skenerom/receiverom/necime sto prima na toj frekvenciji pokupi kod, i poslije ga emitira i otkljuca ti auto

ikavkvog

Da tako stradavaju IR daljenski a i veèina RF ureðaja!

20 znamenkasti bi mo¾da bio da se koristi bruteforce,ali ti èim oda¹ilje¹ kod cijeli(12345)a sniffer ga sastrane pokupi(12345) i snjimi te napravi FoF(FriendOrFoe)sa receiverom na autu,da to di bilo za neki "glupi" sustav. Nemoj mislit da sada¹nja sigurnost ureðaja za otkljuèavanje automobila nije probijena :) Mislim da æe ti google dosta reèi o temi a pogotovo na domeni *.ru :)

moze ga pokut samo ako je blizu tebe sa skenerom dok otklucavas

no dobro.. you have the point

pa sta ne kodiraju u 128 bita

to se nikad ne moze probit ???

Pa gledaj veèina stvari se mo¾e probiti samo koliko ti ima¹ vremena da istra¾uje¹,kakve resurse ima¹ i ako se netko ne dr¾i algoritma pri za¹titi nastrada.Za nas smrtnike je to MI.

Neznam ako ima¹ enkripciju koja je jebena onda ulo¾i¹ za istra¾ivanje u drugom smjeru.

Mislim s ovim stvarima se totalno ne optereèujem niti ¾elim tu ulagat trud radije ne¹to konstruktivno !!!

Kako nema, auto od moje seste i od starog oba rezervni kljuèevi imaju RF U svom autu nemam bezicno odkljucavanje, ali kupio sam sistem , namjeravam ga ugraditi ako nadjem vremena.

moguènost roling code je

Znam da se neki alarmni sustavi hvale da imaju rolling code

Zato se i provaljuju svakako