ricaricare batteria senza mezzi termini

Il 22/09/2010 12.17, ice ha scritto:

ciao brutale per brutale mettici una resistenza in serie da 0,3 OHM 10 W e con il tester verifica subito, e dopo 2 ore la tensione

ciao primula

ice:

Come sempre (salvo nel caso di polarizzazione inversa), è il calore che distrugge. Tieni d'occhio la temperatura.

ho un toroidale 12vac/8A+ponte+10mF (mi aspetto alla fine circa

i caricabatteria economici sono fatti proprio in questo modo. ho un bosch comperato tempo fa , dentro c'e un trasformatore da circa 100VA secondario da 12 volt + un ponte di diodi , tutto qua niente resistenza limitatrice niente di niente , e fatto per caricare accu da 55Ah , funziona , non ho mai rovinato nessun accumulatore , metto una resistenza da circa 4 ohm ( non ricordo a memoria il valore ) quando ricarico l'accumulatore dello scooter da 4Ah

"ice" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@c21g2000vba.googlegroups.com... ciao!

devo ricaricare una pb 12v/50Ah essendosi scaricata del tutto è facile che non sia recuperabile per cui non mi interessa fare una ricarica da manuale...

ho un toroidale 12vac/8A+ponte+10mF (mi aspetto alla fine circa

cosa succede se metto un resistore di potenza da pochi ohm per limitare la corrente e attacco direttamente la batteria (senza stabilizzatore per capirci)?

BALLAST!... Metti in serie non una resistanza, ma una lampadina da auto per i fari con i due filamenti in parallelo... eviti di bruciare trasformatore e resistenza...

man mano che la carica procede la tensione tenderà a salire... regge o no?

-ice-

ps: non vale consigliare uno switching ne un lm338 :)

Il 22/09/2010 15.08, Bafometto ha scritto:

oppure una 230V 100W sul primario, che ti dara' sul secondario una corrente max di circa 9A.

Il 22/09/2010 20.13, lowcost ha scritto:

grazie a tutti... mi pare che si possa procedere! domani ricarico

l'idea della lampadina mi pare la più saggia, non mi costa nulla per cui la inserisco;

probabilmente il caricabatterie di cui dice kfm eroga 100/12=8A per poco tempo dopo di che la corrente richiesta scende da sola perchè la batteria si carica; non fa in tempo a scaldarsi troppo ne la batteria ne il trafo

ps: per rimanere it con i.h.e. ho trovato un lineare LDO della linear che con meno di 1,5V di drop-out regge fino a 7,5A forse con questo riesco a starci e rendo il carica-batterie più professionale

si potrebbe sempre limare 0,7V rinunciando al ponte e "ampliando" il condensatore di livellamento arrivando a 20mF/30mF

-ice-

"ice" ha scritto nel messaggio news:bCvmo.210512$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

Imho tempo e soldi sprecati:-) Vai di resistenza e lampadina, intanto scopri se la batteria è recuperabile:-) ciao Rusty

Se l'hai scaricata del tutto, risparmia tempo e fatica: portala in discarica, non é recuperabile, magari, insistendo, misurerai i 12.5 ma la capacità se ne é andata a donnine allegre. mm

momom:

Soprattutto se è un po' di tempo che è completamente scarica, le griglie di piombo sono già sul fondo delle celle, sotto forma di solfato di piombo in poltiglia.

non lo faccio per questa batteria in se... visto che ci sono =E8 giusto per avere a portata di mano un alimentatore un po' robusto anzich=E8 il classico 1,5A con lm317 di cui ne ho gi=E0 4/5 in giro

-ice-

aggiornamento: con la lampadina non assorbiva praticamente nulla (brutto segno) l'ho quindi collegata direttamente... purtroppo assorbe meno di 1A e la tensione si attesta dalle parti di 14V

=E8 andata vero?

ciao, due cose, la prima che il tuo trasformatore non è idoneo a caricare una batteria al piombo da 12V, e probabilmente la tua batteria è morta, se vuoi usa un solo diodo e lasciala attaccata una notte poi fai una prova di potenza (devi assorbire almeno 10A per 15 minuti)monitorando la tensione.

ciao primula

Il 24/09/2010 9.37, ice ha scritto:

ah, quindi un po' piu' robusto di .. zero ? in questa applicazione, l' elettronica e' una complicazione inutile e fragile.

--=20 saluti lowcost