Vorrei togliere quanta più sporcizia possibile da un blocco motore (moto) senza però rischiare di rovinare l'alluminio. Non dispongo di idropulitrice quindi possio usare pennello e spruzzino. Potrei usare un pennello intriso di gasolio, poi però il motore mi rimane unto e devo usare un altro prodotto. Il gasolio però non mi toglie tutta la sporcizia (avevo già provato su dei pezzi smontati ...) Il Cillit Bang è troppo aggressivo e macchia l'alluminio. Lo Chante Clair usato da solo pulisce meno del gasolio. Cos'altro posso usare ?
Pulire blocco motore
Apr 30, 2013
11 Replies
scusate, ho sbagliato ng ...
Piero ha scritto:
I carburatori di alluminio venivano perfetti con il Fornet , in pratica e' soda caustica.
Prova su qualche pezzo non visibile prima di fare danni
Saluti
La Fisica non e' un'opinione.
siamo un po' OT, ma ormai che ci siamo... :) sconsiglio fortemente l'uso di qualsiasi base forte sull'alluminio, che a ph elevati si comporta da acido - in questo caso non credo che si avrebbero danni strutturali, ma l'estetica molto probabilmente ne risentirebbe.
73 es 51 de i3hev, op. mario
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Concordo col fatto che la soda e' molto aggressiva sull'alluminio. OT per OT la soda caustica è un eccellente decapante per l'alluminio, visto che dissolve lo strato di ossido superficiale, e se lasciata agire intacca anche il metallo. Se si lascia un pezzo immerso a lungo, praticamente si scioglie. A seconda della lega il risultato varia molto, si rischia comunque di provocare macchie o annerimenti (mi è capitato con l'avional, che contiene rame, e si annerisce, mentre l'anticorodal reagisce meglio) e comunque rimuovere l'anodizzazione non è una cosa saggia, a meno di non farlo volontariamente per altri scopi. Se ne era parlato anche in una discussione a proposito di anodizzazione casalinga.
Ciao!
Muvideo altrove
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fabioebChiocciolAquipo.it
siamo un po' OT, ma ormai che ci siamo... :) sconsiglio fortemente l'uso di qualsiasi base forte sull'alluminio, che a ph elevati si comporta da acido - in questo caso non credo che si avrebbero danni strutturali, ma l'estetica molto probabilmente ne risentirebbe.
Ti ringrazio, ma i prodotti a base di soda caustica li avevo già esclusi proprio per quel motivo.
Piero ha scritto:
Io ho sempre usato la benzina perché evapora senza lasciare segni, non rimane unto come con il gasolio. Per risparmiare puoi usare prima il gasolio e poi la benzina per togliere l'unto.
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grazie anche a te per il suggerimento
Il giorno martedì 30 aprile 2013 14:08:36 UTC+2, Piero ha scritto:
Provato il detersivo per i piatti e stenderlo con un pennello? Dovrebbe andare bene lo SVELTO (quello verde trasparente) prodotto anche da altre marche, forse ce l'hai a casa.
mandi
Provato il detersivo per i piatti e stenderlo con un pennello? Dovrebbe andare bene lo SVELTO (quello verde trasparente) prodotto anche da altre marche, forse ce l'hai a casa.
In effetti il detersivo per piatti sul grasso fa miracoli. Penso però che agirò col WD40 (per togliere le morchie) seguito dal kerosene.
"Piero" ha scritto nel messaggio news:0Sbgt.7177$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...
Vai dove lavano Autocarri e lo fai lavare. Hanno uno sgrassante per motori che lo fa tornare nuovo senza danno. E i camionisti ci tengono al loro camion...
Anche questa è una possibilità, però prima trovare il modo di sigillare aspirazione e scarico per essere sicuro che non entri niente dentro il motore (che è stato smontato dal telaio in cui era ...)
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