pilotare motore DC attaccato a molla

Devo pilotare un motore DC a 24 volt (corrente massima sui 3 A) che =E8 attaccato ad un qualcosa di equivalente ad una molla. In pratica per met=E0 del giro fa uno sforzo sempre crescente e consuma di conseguenza sempre pi=F9 corrente e poi viene violentemente spinto indietro verso l'inizio (sempre entro i range previsti dal datasheet). In questa fase accelera bruscamente e addirittura di corrente ne butta fuori (ovviamente). Questo se attaccato direttamente ad un generatore di tensione fissa. Pensavo di pilotarlo in PWM con un ponte ad H, ad esempio ho visto comodo un lmd18200. Nel circuito avr=F2 di sicuro un microcontrollore (il classico PIC) che gi=E0 si occuper=E0 di leggere l'encoder perch=E8 mi serve sapere di quanto si muove. Come mi consigliate di controllare questo motore? Uso il current sense del ponte H? E come sarebbe il pilotaggio da fare? PWM con duty cicle sempre maggiore man mano che la molla oppone pi=F9 resistenza, per poi passare in brake appena inizia a venir spinto e poi vado ad un pwm con duty cicle molto basso quando si =E8 vicini al punto di equilibrio? E riesco a capire a che punto sono dal current sense con la dovuta precisione?

Altri suggerimenti?

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gino verdi
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"gino verdi" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@v7g2000yqh.googlegroups.com...

Sembra la descrizione di una ASG:-) Ho vinto qualcheccosa? ciao

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Rusty

"Rusty" ha scritto nel messaggio news:ij3kn5$sf3$ snipped-for-privacy@news.albasani.net...

Ritiro tutto non avevo notato i 24Vdc ciao

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Rusty

- snipped-for-privacy@v7g2000yqh.googlegroups.com...>Devo pilotare u= n motore DC a 24 volt (corrente massima sui 3 A) che =E8

Acronimo di: Affetta Salsicce Giganti??????

Una sola fetta :-/

mandi

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zio bapu

Ho dovuto cercare su gogol cosa =E8! E non lo =E8! Penso che questi oggetti carichino la molla e che poi questa si scarichi in seguito da sola dando la sua energia sul proiettile. Mentre nel mio progetto il motore girerebbe in maniera pressoch=E8 continua con tutta l'energia con cui la molla viene caricata che viene riversata di nuovo sul motore (tranne una poca energia persa in attriti).

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gino verdi

zio bapu:

Col rrrispetto dovuto a kRusty (Telespalla la sa), ROTFL. Ma, ahité, ti sei impegnato.

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F. Bertolazzi

gino verdi:

Komunista!

Proiettile spesso una palla da tennis. Troppo facile prenderla quando sai quando parte. La Pfizer non era (quasi) nessuno, prima di scoprire/inventare il Viagra. Mai provato a prendere un foglio di carta che cade in verticale quando eri tu a farlo cadere? E quando era un altro?

O lasci fare il suo corso alla Natura, e ti accontenti di come il motore s'arrangia, o vuoi fregare i tennisti o chi per essi. Dicci.

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F. Bertolazzi

F. Bertolazzi:

Mi spiego: chi ha il potere economico è, al giorno d'oggi, innaturalmente vecchio. La tragedia che ci condannerà è che non siamo stati in grado/c'avevamo meglio da fare che non tramandare il sapere/potere.

Esclusi alcuni dei presenti. Che, in effetti, non vanno ringraziati, ma solo idolatrati, e non per merito loro. La virgola prima della "e" l'ho messa dopo, mi perdoni per la millesima volta il mio maestro delle elementari.

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F. Bertolazzi

ralmente

ati in

[mh].... Ho provato a chiedere anche a google translate ma non ho capito be= ne l'argomento. E' un sistema in codice per dire che era meglio un brushles= s?
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gino verdi

Allora, fai il ponte H, predisponi il micro per il pilotaggio e lettura encoder, poi leggi a step e ti poni dei tempi, se non sono rispettati incrementi il duty-cicle del motore, questo per ogni step in compressione e solo per lo step sucessivo a quello che non è arrivato nei tempi stabiliti. Una volta compresso devi solo dosare il duty cicle in modo che il rilascio sia graduale, sino ad andare in posizione di riposo. Prepara l'HW elettronico e fai tentativi, altro non saprei dirti, è quello che farei io, la cosa realmente raffinata sarebbe fregarsene della resistenza del pallone e lavorare solo in posizione, questo eviterebbe col tempo variazione nei tempi e nel funzionamento dovute alla meccanica dei materiali o altro che varia. Per me hai commesso uno sbaglio, il motore doveva essere uno stepper demoltiplicato, così avresti avuto freno e controllo in maniera molto piu' raffinata.

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El_Ciula

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