zio bapu ha scritto:
con un circolino verde il tratto mancante.
Ma ha molto meno senso la resistenza da 100K in parallelo all'elettrolitico
movimentato)... :-)
S.M.
*zio bapu ha scritto:
con un circolino verde il tratto mancante.
Ma ha molto meno senso la resistenza da 100K in parallelo all'elettrolitico
movimentato)... :-)
S.M.
*Il giorno sabato 19 marzo 2016 20:01:21 UTC+1, not1xor1 ha scritto:
No,no, proprio una pista sullo stampato.
Allora sembra che la corrente nel motore vari il valore in uscita dal potenziometro, ma questo benedetto IC1 con tutte quelle resistenze sugli ingressi cosa fa, amplifica o fa da flip flop?
mandi
Il 20/03/2016 18:16, zio bapu ha scritto:
imho svolge diverse funzioni
sul nodo tra il resistore da 390k e il negativo dell'elettrolitico
differenziale tra i due segnali di cui sopra
quando il transistor PNP va in conduzione, con un ritardo apportato dal condensatore da 10nF, IC1 riporta l'ingresso dell'altro
-- bye !(!1|1)
Allora grazie :-) Ma anche se c'e' una resistenza che collega direttamente inv e noninv di IC
1?mandi
Il 22/03/2016 16:13, zio bapu ha scritto:
i IC1?
come l'ingresso non invertente di IC1 fosse a massa
l'ideale sarebbe poter simulare il tutto e vedere le forme d'onda
-- bye !(!1|1)
i IC1?
Eh, a poter simulare la corrente nel motore a spazzole.
Grazie per la spiegazione, ho comunque capito che per me e' troppo complica to da capire quel IC1 :-p
mandi
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