led x faro

Le modifiche all' impianto elettrico di una vettura sono vietate! Soprattutto se poi modifichi l'impianto di illuminazione!

Bye,

questo penso lo sappiano anche i sassi.. comunque è un motociclo..

-- Davide C. Peugeot 106 Driver (22,90k,PT)

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"ahrfukkio" ha scritto nel messaggio news:ds50e7$2g2$ snipped-for-privacy@news.newsland.it...

E comunque per una volta Carmine ha detto una cosa sensata! ...e poi che lo sanno anche i sassi penso di no, visto che tanti utenti lo fanno, e quando fai notare loro che hanno infranto qualche regoluccia del codice della strada cascano dalle nuvole (o fanno finta).

J.

"Banana Shake" ha scritto nel messaggio news:dImFf.78096$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

Ciao,se intendi per faro gli anabaglianti,credo che siamo ancora lontani dal poterli usare noi comuni "mortali",esistono ma solo l'audi sembra averli introdotti e penso che costino una cifra.Se poi intendevi dire i fanali posteriori,bhe io ci ho provato,e il risultato non e' male,l'unico inconveniente che devo risolvere e' quello di dover potenziare le luci per lo stop perche' c'e' poca differenza tra le luci di posizione e lo stop.Per le luci di posizione ho utilizzato dei led ultraluminosi da 10mm alimentati con un circuito in duty cycle per ottenere l'effetto Lancia Thesis,ora sto valutando di mettere per lo stop dei luxeon relativa lente. Saluti A-L-E-X

mah, io sono di diversa opinione: l'importante è che funzioni tutto e non sia una cosa potenzialmente pericolosa per nessuno; se poi nello stop ho dei led luxeon o una lampadina ad incandescenza per me è irrilevante...

ahrfukkio ha scritto:

Non dimenticate che siamo in uno Stato in cui se monti (ad esempio) freni maggiorati omologati TUV (quindi sicurissimi) che funzionano meglio di quelli di serie (montati in quanto più economici, per non far lievitare il prezzo finale dell'auto) l'auto diventa di fatto non utilizzabile su strada :P

Net

"ahrfukkio" ha scritto nel messaggio news:ds5ia6$8l8$ snipped-for-privacy@news.newsland.it...

Si, ma se i LED sono parte di un fanale omologato siamo sicuri che è progettato per essere visto, quindi nessuno può obiettare che non vada bene! Sono motociclista da... anni, e ti dico con cognizione di causa che soprattutto su una motocicletta non basta che funziona tutto, ma deve funzionare sempre e bene. Anzi, meglio di come funziona su una autovettura. Non vedere un motociclista è un attimo. ...e oggi gia mi son fatto 4 ore di incidente causato da negligenza, velocità e componenti non omologati... quindi proprio non mi va di discuterne.

J.

Ah, è un effetto voluto, una figata?

Io pensavo che il fastidioso sfarfallio dovuto alla scelta di frequenze un pò troppo basse fosse un difetto.

In effetti diverse auto hanno ormai le luci di posizione e gli stop costituiti di led, ma solo la Thesis dispensa a chi la guarda il fastidioso flickering di una modulazione PWM fatta sovrappensiero.

F.B.

ahrfukkio ha usato la sua tastiera per scrivere :

beh, la tua opinione quando ti ferma il polizia conta meno di zero. Conta solo quello che dice il codice della strada.

"F.B." ha scritto nel messaggio news:80FFf.70521$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

fastidioso

La cosa e' soggettiva,a me piace ad altri un po' meno e forse da' anche fastidio,pero' senza dubbio,se fatta a dovere e' piu' appariscente. Saluti A-L-E-X

L'ipotesi a favore della teoria che vuole l'effetto come non voluto, manifestazione di progettazione veramente approssimativa, sono supportate almeno da questo paio di considerazioni:

- la Thesis non è un'auto (per classe di appartenenza, prezzo e stile della casa produttrice) progettata per essere appariscente. Le sue linee, che decisamente puntano più sull'understatement che sull'esibizionismo, non fanno che accreditare questo punto di vista;

- visto che il flickering è tutto tranne che un effetto sconosciuto, che avrebbe giovato ai progettisti contravvenire alla comune opinione che se ne ha? (il flickering è un difetto, oserei dire *sempre*, nell'accezione stretta di "flickering")

Infine, trattandosi di "Italiani che han voluto fare l'auto hi-tech", a pensar male si fa peccato, ma secondo me è una cappella piuttosto che una precisa scelta stilistica. Oppure una scelta stilistica di un incompetente.

Questo nulla toglie a che certi giochetti POV fatti con i led siano interessantissimi e molto sfiziosi. Io stesso ne sono appassionato.

F.B.

"F.B." ha scritto nel messaggio news:UGGFf.70752$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

incompetente.

Sono pienamente daccordo......anch'io sulla mia auto non oserei fare una cosa del genere,sullo scooter invece almeno per quello che mi riguarda un qualcosa di "particolare" l'ammetto.Sullo scoter precedente avevo ad esempio installato un contagiri a led che era piu' per un fattore di appariscenza che di funzionalita',ma di questo me ne sono accorto dopo,perche' non pensavo che su uno scoter il contagiri non ti da nessun valore aggiunto,li il motore e' sempre ad alti giri e se guardi il contagiri rischi di andare cosi' piano da essere tamponato.

Saluti A-L-E-X

Ma se uno ad esempio monta led da 200.000mcd con un angolo di 20°... chi si trova davanti alla moto, quando è tutto buio, quel "puntino" salta all' occhio e darebbe fastidio.

Bye,

"AL-EX" ha scritto nel messaggio news:ds55mp$ifb$ snipped-for-privacy@nnrp-beta.newsland.it...

Se poi intendevi dire i fanali

lo so perfettamente.. ma penso solo che a volte si sfiori il paradosso... un esempio è come ha detto Networm sui freni TUV...

Appunto che ho detto che ho detto che deve essere una cosa in sicurezza...