21:02
- dell'anno scorso (ancora funzionanti regolarmente):
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- siccome non ho voglia di scrivere di nuovo e di parlar di 'ste robe, copiaincollo qualcosa da una discussione di un anno fa
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- il rendimento dei led bianchi _ATTUALI_ varia parecchio ma, nel caso dei led scelti per queste applicazioni, si colloca a valori ormai piuttosto vicini a quelli delle lampade a scarica ad alta intensità. I led colorati invece rendono di più (anche qui però bisogna scegliere quelli giusti, o meglio far produrre quelli giusti per le applicazioni stradali)
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[rfr. "la tecnologia LED non è ancora matura per massivi"]
- Perché i massivi sono fatti per sorgenti concentrate, e i led concentrati funzionano male.
A ogni tecnologia le sue peculiarità : nessuno pretende di fare lampade a scarica ad alta pressione tubolari lunghe decine di metri. Sarebbe molto, molto problematico.
Le esigenze e peculiarità dei LED sono invece opposte, non si possono concentrare decine o centinaia di watt di LED in uno spazio quasi puntiforme, ed invece sono ottimi per soluzioni distribuite (ma, a differenza dei tubi fluorescenti, la loro luce puà essere direzionata in ogni punto e dettaglio che si desidera), e le strade si prestano a questo (strisce led).
Ma servono quegli elementi strutturali di cui chiedevo, e [.......] Con le strisce led (a led colorati, massimo rendimento) e utilizzando come supporti intermedi gli attuali pali, si potrebbe benissino illuminare le strade alla perfezione con scie di luce
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[..]i led sono
_strapronti_, ma non per l'impiego in sorgenti concentrate. Non è la loro natura, non è questione di progresso tecnologico. Le lampade a scarica funzionano
_PROPRIO_ grazie all'accumulo di calore, non possono funzionare fredde o tiepide o calde come le normali lampadine, devono diventare proprio roventi, e col nocciolo incandescente. Al contrario, i led, non solo non hanno bisogno del calore ma anzi lo devono evitare. [..]E per questo motivo, bisogna trovare il modo economico di mettere le strisce led sulle strade. E per far questo non mi servono[...]dei moduli, che so, tipo degli estrusi, ma dotati di caratteristiche di robustezza ed elasticità - e leggerezza - eccezionali, devono permettere di fare quello che adesso si può fare solo sui metri e non sulle decine di metri. Mi servono dei serpenti flessibili, che formino automaticamente una tensostruttura tra palo e palo, che sia facile e veloce curvarli un po' per compensare.[.......]
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