La mia idea =E8 un p=F2 OT, ma credo che questo NG veda la frequentazione delle menti pi=F9 idonee ad una risposta.
Si tratta di questo: montare sull'automobile una sorta di boiler contenente uno scambiatore termico connesso al radiatore. Considerando che oggi si passa molto tempo in coda e che l'autoveicolo =E8 ancora una grossa stufa che procede lentamente, =E8 possibile riscaldare un liquido ad alta capacit=E0 termica contenuto nel "boiler" di bordo a discreta temperatura. Il boiler pu=F2 assumere forma di bombola da GPL, con sagoma tale da essere alloggiato al posto della ruota di scorta (non pi=F9 obbligatoria se in possesso di bomboletta, credo).
Una volta arrivati a casa, si innesta all'esterno del veicolo un tubo a baionetta e si pompa il liquido caldo all'interno dell'abitazione dove, tramite altro scambiatore termico, preriscalder=E0 l'acqua prima della caldaia.
Con un sistema di doppi serbatoi si ripristina il liquido freddo sull'autoveicolo, pronto per un nuovo viaggio.
Naturalmente diviene conveniente non nella totalit=E0 dei casi, per=F2 penso che dopo mezz'ora in coda, 40 litri d'acqua (o altro liquido pi=F9 capace) non rimangano certo freddi. L'energia meccanica persa per spostare la zavorra non dovrebbe rendere sconveniente il tutto.
Cosa ne pensate?
Piccio.