Fusibile non fusibile...

domanda fatta piu' volte... molti risolvono con una resistenzona da 1 ohm o anche meno ma da 10W fa un gingillino meno luce pero' le lampade durano di piu di quelle in casa... meglio ancora l'accoppiata resistenza condensatore, ma è un po' una bega xche devi fare una schedina e metterla da qualche parte nel cofano, invece nell'altro caso te la cavi con un po di nastro o guaina termoretraibile. tutto questo succede xche le lampade sono fatte per essere eterne a 12v ma con la macchina in movimento si arriva anche a 14, piu tutti i picchi di tensione vari durante accensioni e spegnimenti del veicolo.

spero di essere stato chiaro.. Ciao Davide "il3mendo" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@posting.google.com...

Curiosita': come si collega il condensatore e a che serve?

Saluti.

Tom.

LED ha scritto:

Anche un diodo o 2 in serie andrebbero bene

Tra il positivo e la massa penso, per tagliare i picchi di tensione.

I picchi di tensione sono brevi sovratensioni, dell'ordine dei millesimi di secondo, possono danneggiare i componenti elettronici ma non le lampadine, che sono insensibili a brevi variazioni della tensione. Per bruciare le lampadine serve una tensione mediamente piu' alta del normale. Controlla la tensione dell'impianto elettrico in varie situazioni, a freddo, a caldo, a bassi e alti giri, in viaggio, ecc. Potrebbe essere l'alternatore che butta fuori una tensione troppo alta. Era successo ad un mio amico e oltre alle lampadine gli rovinava la batteria, ogni 3 mesi doveva cambiarla.

Se si hanno "picchi" (chiamali picchi!) di tensione che fanno saltare le lampadine degli abbaglianti, non so quanto possa fare un condensatore.

Io cambierei marca di lampadine per qualcosa di piu' serio e farei dare un'occhiata al regolatore di tensione.

Buona fortuna.

Tom.

Per picchi intendevo dei transitori in cui la tensione per pochi istanti si attesta ad un valore più alto del previsto per poi tornare normale. In genere dovuti a effetti induttivi. Il condensatore cortocircuiterebbe questi impulsi verso massa.

Tuttavia come hanno proposto in molti l'effetto della sovratensione per essere dannoso deve essere prolungato nel tempo. I "picchi" passano in secondo piano...

Io credo che il problema sia un altro. E' possibile che ci sia un falso contatto nel circuito delle lampade (es. un faston non stretto bene, l'interruttore, ecc.) per cui, se il contatto "traballa" un pò, le lampade durano pochissimo. Nella mia vecchia auto la lampada durava 1 settimana; sostituito l'interruttore è andato tutto a posto.

Ciao. Alessandro Zabatta