Fruscio di rete e condensatori

Il 21/10/2020 00:55, Fabio ha scritto:

parte danno 2/3.000 ore ... un po' pochino direi ... una volta duravano

filtro originali ... e impeccabili, hanno tutti una valvola di sicurezza di gomma, come le pentole a pressione ... quindi anche gli elettrolitici di una volta non esplodevano se fatti bene.

Magari con l'avanzamento della tecnologia alcuni parametri arretrano?

cose; che poi l'evoluzione prende strade non necessariamente

alcune autovetture non hanno la ruota di scorta, ma un compressorino da

ruota di scorta?. Se fosse da giudicare vedendo lo sforzo che fanno le case automobiliste, tra ruotini e compressorini, la ruota di scorta sembra il loro castigo di dio! No, meglio castigare gli automobilisti.

me, che gli distrugge un pneumatico? Beh, io la prima cosa che feci ritirando la vettura dal concessionario fu di mettere il compressorino in cantina per gonfiare le gomme delle biciclette e mettere in macchina una ruota di scorta (crick e chiave usati comperati dallo sfasciaccarrozze) quindi potei andare "felice" dal gommista per una gomma nuova ...

Tornando ai condensatori, quando apro un abortino elettronico informatico e vedo che ci sono i condensatorini smd che sembrano nuovi mi dico "accidenti, almeno scoppiassero" ... una delle rarissime

E. Delacroix

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E.Delacroix
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In un laboratorio militare, tanterrimi anni fa, mi raccontarono che quando sostituivano gli Z80 rotti da qualche apparecchio, gli facevano il funerale mettendoli in un Textool al quale facevano arrivare la 220: fase su una fila e neutro su quella opposta:)

Riguardo i condensatori, se qualcuno ricorda le batterie da 90V per lanterne elettriche portaBili, intendo quelle fatte con due strati sovrapposti di 6x5 mezze torce da 1.5V per complessivi 60

ad un povero elettrolitico da 12V che si trovasse ad incrociare

invertite:^). Alcuni facevano l'effetto "fischiabotto di capodanno + lingua di menelik di carnevale", con la spirale di carta del dielettrico che veniva sputata fuori a metri di distanza:)

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asdf

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