Scusate ma non capisco una cosa: perchè è così sbagliato utilizzare uno zener ed una resistenza (magari con un condensatore in parallelo per il filtraggio) per ottenere una tensione stabilizzata di 4.5v tramite i 12v dell'accendisigari della automobile? Vista poi l'irreperibilità degli integrati da voi consigliati non vedo altra scelta. Il problema sta forse nel fatto che la resistenza scalda troppo?
Ciao Davide
"AE" ha scritto nel messaggio news:JEKmd.350732$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...
altra
bingoooo...allora, se fai un circuito renza-zener, la tensione sulla resistenza è 12-4.5=7.5V. La corrente che vuoi utile è 600mA.
Quindi nella resistenza passano ALMENO 0.6A (in realtà c'è anche la corrente dello zener, ma siamo ottimisti e trascuriamola).
La potenza che deve dissipare la resistenza è banalmente
Pr=7.5*0.6=4.5W
E' una discreta potenza, certo che ti basta un resistenza per dissiparla (vedi questa per esempio
Ciao Ste
E, con il carico scollegato, lo zener come se la cava?
Saluti.
Tom.
Al CAAAAAAALDOOOOOOOO! :-)
Per coloro che vogliono usare gli zener, il mio consiglio e`:
Gli zener non servono praticamente mai, in nessun caso per nessun motivo (un po' drastico, ma non troppo lontano dal vero. Sulla regolazione di potenza spesso si deve dissipare troppo in giro per il circuito, oltre ad essere poco precisi e instabili, come tensione di riferimento ci sono problemi di precisione e stabilita`, come limitatore di segnali analogici sono imprecisi, instabili e conducono anche a tensione piu` bassa di quella che ci si aspetta. Come limitatore di transitori ci sono degli zener specializzati :-))
Credo che tra tutti siate stati molto chiari!!!
Davide
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required