Condensatore caldo

"Donald Duck" ha scritto nel messaggio

Mi pare strano un condensatore non polarizzato da 65uF, sicuro che non fosse .65uF?

Ciao Celso

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pagina d'elettronica:

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Celsius ha scritto:

Dati di "targa": Elite

65MFD 40WV BP

Ciao!

"Donald Duck" ha scritto nel messaggio news:4818f122$0$29979$ snipped-for-privacy@news.tiscali.it...

Se è in parallelo ai contatti, per evitare l'arco si usano capacità molto piccole dell'ordine dei 100nF - 470 nF, penso che scaldino perchè cortocircuitati di colpo dal contatto debbano in una frazione di secondo eliminare tutta l'energia accumulata.

La piccola capacità serve a smorzare l'arco durante l'apertura del contatto, ma capacità così grosse mai viste.

O è messo in altro modo e serve ad altro, oppure serve realmente per qualche motivo relativo al carico "particolare".

Analizza meglio il circuito e assicurati che sia veramente in parallelo ad un contatto.

Non hai specificato se il motore è AC o DC (anche se penso DC) e a che tensione lavora il motore.

Poi studiamo....

"Donald Duck" ha scritto nel messaggio news:4818f122$0$29979$ snipped-for-privacy@news.tiscali.it...

un condensatore all'uscita di un relé.>cut>

Ciao DD, penso che quel componente sia un condensatore di spunto. Di solito nelle campane dei rotori c'è un motore, di solito a 24 volt Ac. Grazie a due switch posizionati sul control box si può dare un senso al motore (dx/sx) ed è proprio grazie a quel condensatore elettrolitico non polarizzato che, introducendo uno sfasamento nel circuito di alimentazione, lo fa ruotare nella direzione voluta. Questo condensatore di solito si trova nel control box, nei modelli più vecchi invece lo mettevano direttamente nella campana del rotore. Non serve dunque come soppressore di scintille come avevi ipotizzato. Per quanto riguarda il valore della capacità, qualcuno si era meravigliato, in un rotore ham IV ne ho trovato uno da 140 microFarad non polarizzato, ma quello è un motore molto più potente. Ciao e 73 de ik8isg Raffaele

"Raffaele" ha scritto nel messaggio news:48198002$0$18155$ snipped-for-privacy@reader3.news.tin.it...

Ecco, questo è sensato...

Giusto che scaldi, magari prendi un condensatore per tensione molto piu' alta e sostituiscilo a quelli che hai montato.

Essendo x tensione maggiore avrà una dimensione maggiore e potrà dissipare meglio il calore.

Raffaele ha scritto:

Praticamente un normale motore asincrono monofase. Vai in un negozio di materiale elettrico e compra un condensatore per motori, sara' un po' enorme dato che sono da 400-500VCA(non piu' elettrolitici ma poliestere), costo: piu di 10 euro (a memoria).

mandi

"Raffaele" ha scritto nel messaggio news:48198002$0$18155$ snipped-for-privacy@reader3.news.tin.it...

Ciao , e se insiste ad alimentarlo puo' anche scoppiare perche sicuramente quello e' polarizzato. Mauro

Due risposte giuste gia' le hai, se e' un condensatore "spegniscintilla" e' senz'altro un .65nf se e' di spunto puo' benissimo essere un 40mf o piu' Non e' stato fatto pero' il discorso "tensione" A quanto va' ? continua o altrnata ? Tiento conto che se fossero 30volt CA fanno

60 volt picco-picco e non basta un condensatore da 50 volt. Il suo poteva essere un 40volt ca dichiarato. Bye Guido

--
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19:41 attenzione a quelli difettosi - Gio 01 Mag 2008, 14:41, "-internet +cabernet berto" Raffaele ha scritto:

- Forse li trova anche da 250vca (per rifasamento generico)

- no, polipropilene, e in parallelo hanno un piccolo resistore di elevato valore che serve a scaricarli quando sono scollegati. Siccome i terminali del resistore e quelli del condensatore sono molto vicini, ogni tanto può capitare che si tocchino i poli opposti e quindi si formi un cortocircuito, e quindi occorre verificarlo prima onde evitare eventuali danni (e se si verifica subito in negozio si evita un altro viaggio)

- Molto di meno quelli da 250vac

-*_ uniposta(at)yahoo.it -*_ uniposta(at)gmail.com

-------------------------------- Inviato via

Allora...

1) Grazie a tutti per l'interessamento: non pensavo di coinvolgere così tante persone!

2) Ilcondensatore originale è (anzi, era) NON polarizzato, 40WV (Working Voltage). Altto 25mm diametro 13mm

3) I due che ho messo sono ovviamente NON polarizzati e con tensione 50V

4) Il motore è 24 V AC

5) Il condensatore è esattamente sull'uscita del relé, in parallelo ai due contatti di scambio delle due direzioni di rotazione.

...se lascio i condensatori che ci sono rischio il botto di nuovo???

(considero che quello originale non fosse inadatto, ma solo vecchiotto!!!)

Dd

Donald Duck ha scritto:

ing=20

serve non polarizzato e per correnti di lavoro non trascurabili: come=20 quelli dei crossover delle casse acustiche; oppure dei poliestere 63V in =

parallelo, ma occupano piu' spazio.

di sicuro.

saluti