ciao, qualcuno le usa o le conosce ?
la cosa strana che le uso in un pacco da 4 in serie e quando si scarica e' perche sempre una e' SOTTO a 1,5 o 1,4v mentre le altre 3 sono sopra i 1,6V quindi pare che ceda
insomma sono un BIDONE sta tecnologia o magari e' il mio uso con 4 in serie che non va bene ? chi mi fa capire meglio. grazie
Il 10/04/2017 10:38, PANDEMO ha scritto:
Renato_VBI ok ma come ? non credo che con un normale tester riesco vero, mi pare sia in milliohm vero
"PANDEMO" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mynewsgate.net...
ROTFL metti il tester per ohm!
Il 10/04/2017 12.03, Roberto ha scritto:
...
sandro
Il 10/04/2017 12:00, PANDEMO ha scritto:
No. Il mio caricabatterie, tra le varie funzioni, mi da anche la lettura della resistenza interna.....
Si
Il 10/04/2017 12:03, Roberto ha scritto:
.... Povera Italia.....
Il 10/04/2017 13:10, sandro ha scritto:
Grazie ma non serviva....:)
:-)
PANDEMO ha scritto:
ho letto su internet che soffrono ,attualmente, di una autoscarica molto elevata, e dopo poche settimane,anche se non usate, sono da considerarsi scariche.
si ma a parte autoscarica, come mai se ne uso 4 in serie , una sempre sotto , boh ?
ovvio che il suo carichino non abbia display e quindi non posso sapere che reistenza interna ahnno, quindi come fare ?
"Renato_VBI" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...
PANDEMO vuole misurare la R interna con il tester "milliohmmetro" e il pirla
limitato.
"Renato_VBI" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...
Deve misurare la pendenza di una retta, servono due punti almeno ovvero 2 misure con 2 R diverse. Con un normale tester ti fai le 4 misure di V e di I e poi calcoli la R interna.
Il 10/04/2017 17:13, Roberto ha scritto:
Il pirla, o coglione che dir si voglia, sei proprio tu.
Invece di aiutare ti diverti alle spalle di chi ne sa, al momento, di meno.
Vai per la piena (cit.)
"Renato_VBI" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...
E chi sei il Gabardi?
e
Misuri le due resistenze perche non si sa mai. Colleghi in parallelo a una pila una resistenza da 10 ohm e misuri la tensi one sulla resistenza. Ripeti con una resistenza da 100 ohm.
Calcoli la corrente che scorre nelle resistenze (I=V:R) Fai la differenza delle correnti, fai la differenza delle tensioni. Calcoli la R interna con diffV:diffR
mandi
PANDEMO ha scritto:
puo darsi che quella che sta sotto, abbia una autoscarica molto pronunciata, rispetto alle altre 3. fai una prova "long time"... le carichi ,le lasci ferme una settimana e poi le testi con un carico
grazie a tutti x aiuto.
per la prova reistenze da 10 e 100 ohm ma da quanti watt ?
dovrebbero essere pile da circa 1.500 mA credo
zio bapu scusa ma non sono espereto come voi..... ma come procedo ?
metto la resistenza da 10 ohm sulla pila (da quanti watt ) e il tester lo metto in ohm , corretto ?
quindi poi per avere la corrente faccio la tensione della pila diviso la resistenza che leggo , giusto ?
ma la tensione per la divisione deve essere a vuoto o quando collego la resistenza alla pila ?
Il 11/04/2017 09:39, PANDEMO ha scritto:
la resistenza interna delle batterie si misura in alternata per esempio nei datasheet trovi: "cell shall be measured at 1kHz after charge"
resistenza serie equivalente dei condensatori
la prova che ti hanno suggerito serve solo ad ricavare un valore approssimato in base alla caduta di tensione della batteria sotto carico
se consideri la batteria un generatore ideale con in serie una resistenza Ri puoi misurare la tensione senza carico (i multimetri hanno di solito una resistenza interna di 10Mohm che in questo
se colleghi un carico da 10 ohm alla batteria (una resistenza da
impostato sui 2V di fondoscala misurerai la tensione sotto carico ai capi della batteria
ora posti: V0 = tensione senza carico VL = tensione con il carico da 10 ohm Ri = resistenza interna
VL = V0 / (Ri + 10) * 10 => tralasciando i passaggi:
Ri = 10 * (V0-VL) / VL
carico (10 ohm) per la differenza tra la tensione a vuoto e quella sotto carico (V0 - VL) il tutto diviso per la tensione sotto carico VL
se proprio vuoi divertirti puoi provare con diversi valori di carico tracciando un grafico (ovviamente al 10 della formula devi sostituire i valori dei rispettivi carichi) :-)
Le resistenze vanno bene da 1/4W o quello che trovi tanto la misura dura po co.
Prima misuri le resistenze con il tester in ohm per essere sicuro di non st are usando un valore diverso.
Poi le colleghi alla pila (senza usare i cavetti con i coccodrilli) e misur i la tensione ai loro capi.
Poi fai i calcoli che ti ho suggerito, cosi' riconosci se c'e' una pila far locca, non saranno di precisione, ma non le devi mica mettere su un rover d a spedire su marte!
mandi
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