Salve a tutti ho perso il caricabatteria per il mio avvitatore. Usa una ricaricabile NiCd da 2,4 v ( non sò di che capacità però ) Qualcuno mi procura uno schema? Magari con avvisatore di fine carica? Grazie da Pino
"Pino" ha scritto nel messaggio news:4662f3c7$0$4794$ snipped-for-privacy@reader4.news.tin.it...
io ho un vecchio modello 9018 type 2. Nel mio l'alimentatore non è nulla di speciale, nemmeno raddrizzata la caccia: il diodo è interno all'avvitatore. Da circa 4 v AC a vuoto. Le Ni-Cd le cambiai, ora ci sono due 2 x 2000 mA/H. Se il modello coincide fammelo sapere e ti misuro le tensioni (a vuoto e durante carica) e i dati del trans.
ciao Chance :O)
Il mio è un modello 9024 type 3
"ILikeToWatch" ha scritto nel messaggio news:4662f8a4$0$17944$ snipped-for-privacy@reader1.news.tin.it...
"Pino" ha scritto nel messaggio news:4662fa53$0$4791$ snipped-for-privacy@reader4.news.tin.it...
i dati che ho trovato sono:
-pacco di 2 accum. al NiMH 1.2V/3300 mA/h
-Trasformatore da 230V~ 50Hz, 3 Watt circa. uscita 5,5 V~ 50Hz, 225 mA (P max 1,2 VA)
L'uscita è in alternata, anche in questo modello il diodo è interno, anzi i diodi: direi che ne hanno messi 2 in serie o forse uno zener da 1,2 V. Agli accumulatori dovrebbe arrivare una tensione pulsante a semionda di circa 3,8.volt . Nessun problema di polarità per i collegamenti allo spinotto. Porta comunque l'avvitatore con te quando vai a comprarlo, se non te lo trovi già.
Poichè potrebbe non essere facile trovare un trasformatorino con quelle caratteristiche, prima di iniziare puoi provare l'efficienza degli accumulatori utilizzando, se lo hai, un normale alimentatore regolabile, meglio se construmentini di V/A di uscita, e un cavetto con spinotto come l'originale. Regola la tensione intorno ai 2,5-3 V DC, inserisci un resistore di limitazione (intorno ai 16 Ohm, 5 Watt ) e cerca la polarità giusta: quando l'amperometro (o il tester) segnano passaggio di corrente l'hai trovata. Controlla che l'assorbimento sia fra i 50 e i 100 mA e poi comincia ad alzare la tensione. Attento a non superare i 4Vcc durante queste prove. L'assorbimento non dovrebbe superare i 150 mA. Dopo 10-15 mim spegni l'alimentatore, stacca lo spinotto e prova sei il motore gira, dandogli un lieve carico stringendo il porta punte fra le dita. Se va, riprendi la carica aumentando un po' per volta la tensione fino ad arrivare ad un assorbimento di 200 mA e lasciandolo sotto carico una po' di ore, provando come prima, di tanto in tanto, se la carica procede regolare. Ricordati di segnarti le polarità, per usi futuri. Fammi sapere. Buona fortuna
Ciao Chance :O)
ciao Chance :O)
"ILikeToWatch" ha scritto nel messaggio news:4663d63f$0$37207$ snipped-for-privacy@reader3.news.tin.it...
"Pino" ha scritto nel messaggio news:4662fa53$0$4791$ snipped-for-privacy@reader4.news.tin.it...
i dati che ho trovato sono:
-pacco di 2 accum. al NiMH 1.2V/3300 mA/h
-Trasformatore da 230V~ 50Hz, 3 Watt circa. uscita 5,5 V~ 50Hz, 225 mA (P max 1,2 VA)
L'uscita è in alternata, anche in questo modello il diodo è interno, anzi i diodi: direi che ne hanno messi 2 in serie o forse uno zener da 1,2 V. Agli accumulatori dovrebbe arrivare una tensione pulsante a semionda di circa 3,8.volt . Nessun problema di polarità per i collegamenti allo spinotto. Porta comunque l'avvitatore con te quando vai a comprarlo, se non te lo trovi già.
Poichè potrebbe non essere facile trovare un trasformatorino con quelle caratteristiche, prima di iniziare puoi provare l'efficienza degli accumulatori utilizzando, se lo hai, un normale alimentatore regolabile, meglio se construmentini di V/A di uscita, e un cavetto con spinotto come l'originale. Regola la tensione intorno ai 2,5-3 V DC, inserisci un resistore di limitazione (intorno ai 16 Ohm, 5 Watt ) e cerca la polarità giusta: quando l'amperometro (o il tester) segnano passaggio di corrente l'hai trovata. Controlla che l'assorbimento sia fra i 50 e i 100 mA e poi comincia ad alzare la tensione. Attento a non superare i 4Vcc durante queste prove. L'assorbimento non dovrebbe superare i 150 mA. Dopo 10-15 mim spegni l'alimentatore, stacca lo spinotto e prova sei il motore gira, dandogli un lieve carico stringendo il porta punte fra le dita. Se va, riprendi la carica aumentando un po' per volta la tensione fino ad arrivare ad un assorbimento di 200 mA e lasciandolo sotto carico una po' di ore, provando come prima, di tanto in tanto, se la carica procede regolare. Ricordati di segnarti le polarità, per usi futuri. Fammi sapere. Buona fortuna
Ciao Chance :O)
Ti ringrazio..ti farò sapere. Pino
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.