batteria piombo acido rabboccare , Possibile?

Ciao , credo debba ricomperare la batteria di avviamento dell' auto . Un mese fa' ho svitato i tappi della batteria , e' ho rimesso l'acqua demin eralizzata, ho guardato le piastre di piombo , erano quasi tutte sommerse d alla '' misciela'' acqua-acido. Le piastre di piombo mi sembrano in buono s tato ... solo 1 o 2 erano poco poco coperte da ossidazione. Ho comunque rabboccato acqua . Forse pero' ho riempito un po' troppo fino all'orlo, insomma qualcosa in pi u' ho messo perche' dopo un paio di giorni alzato il cofano , ho trovato un po' di goccioline vicino la batteria. Ora a distanza di 1 mese , la macchina stenta a partire . Ho fatto un piccolo ''test''

Ho girato la chiave di messa in moto , con il tergicristallo acceso, e il m otorino di avviamento non gira proprio , ma i tergicristalli si fermano ;in una decina di tentativi fatti 6 o 7 succede cosi' invece 3 o 4 volte la macchina va' in moto con il motorino che gira abbastanza rapido.

Vi volevo chiedere oltre l'opzione di comprare una nuova batteria... Esiste la possibilita' di rabboccare acido solforico nella batteria e farla riprendere? Forse mettendo troppa acqua se ne uscito anche un po' di acido ? E ora non va bene?

Alcuni dicono che l'acido va versato solo la prima volta che si riempie la batteria e mai successivamente , alcuni dicono che invece si puo' rabboccar e acido, se mi volete aiutare vi ringrazio.

Ho un po' paura a maneggiare l'acido , ma credo che con le relative precauz ioni ci riesco! Problema che ora la batteria e' piena come lo rimetto l'acido se e' piena d i acqua?

Grazie.

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luca
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Esiste la possibilita' di rabboccare acido solforico nella batteria e farla riprendere?

NO

Alcuni dicono che l'acido va versato solo la prima volta che si riempie la batteria e mai successivamente , alcuni dicono che invece si puo' rabboccare acido, se mi volete aiutare vi ringrazio.

I rabbocchi vanno fatti solo con acqua distillata.

Quanti anni ha la tua batteria ? E' la prima volta che si scarica completamente ?

tensione superiore ?

ciao, Piero

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Piero

luca ha scritto:

Io ho recuperato piu' di una batteria funzionante ma sfiancata come la tua, svuotandola dall'acido e riempiendola subito dopo con acido nuovo, l'acido lo trovi nei negozi di moto, costa sui 4 euro lt e ne vanno circa 2 litri o poco piu'. Occhiali protettivi, guanti etc.

La batteria va caricata a fondo meglio se a bassa corrente, quando carica si svuota e si riempie subito.

Dopo alcune ore (1 notte) si carica e poi si mettono i tappi, se non era danneggiata puo' durare ancora anni.

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El_Ciula

la

a

are

mese.

Piero Caricarla ad una tensione superiore ... ho una alimentatore switching da 20 ampere , potrei provarci io a ricaricarla magari con qualche lampadi na h7 in serie al carico , la batteria ha 4 anni , sapevo che da un giorno all'altro mi avrebbe lasciato . La marca e' Batterie auto Teknica distribuita da SAIFE rhutten (quella dei supermercati) . Le precedenti batterie mi sono durate 5 anni e piu' , erano tutte batterie da 50 ampere , questa la avevo presa da 62 ampere. Non so' se una batteria piu' grande dia meno preavvisi prima di esurirsi del tutto.

cito''E' la prima volta che si scarica completamente?'' Be l'altra volta mi si era scaricata completamente (la precedente batteria) , lo ricaricata una volta , mi e' durata giusto qualche mese, non vale la pene. Vorrei solo capire se e' il caso di ricomprarla , oppure potrebbe essere ch e io mettendo troppa acqua e' uscito un po' di acido ed il problema sia sol o quello... In rete molti dicono che le batterie si riabboccano con acido e cosi' facendo si ''resuscitano '' SOLO CHE si e' molto scoraggiata la gent e a fare questa operazione perche' e' pericoloso! E da li' la dicitura '' s olo acqua distillata'' !

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luca

a,

o
o

si

El_Ciula io penso che tu abbia raggione! Non ho proprio capito il tuo ''tut orial'' di come va' eseguita l'operazione , comunque questo e' quello che m i sento di fare al limite : Comperare l'acido solforico , acquistare una '' siringa'' e fare scendere qualche goccia di acido dentro ai 6 serbatoi, se puo' funzionare ... insomma non mi va' di scherzare troppo!

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luca

ineralizzata, ho guardato le piastre di piombo , erano quasi tutte sommerse dalla '' misciela'' acqua-acido. Le piastre di piombo mi sembrano in buono stato ... solo 1 o 2 erano poco poco coperte da ossidazione.

piu' ho messo perche' dopo un paio di giorni alzato il cofano , ho trovato un po' di goccioline vicino la batteria.

motorino di avviamento non gira proprio , ma i tergicristalli si fermano ; in una decina di tentativi fatti 6 o 7 succede cosi' invece 3 o 4 volte l a macchina va' in moto con il motorino che gira abbastanza rapido.

la riprendere? Forse mettendo troppa acqua se ne uscito anche un po' di aci do? E ora non va bene?

a batteria e mai successivamente , alcuni dicono che invece si puo' rabbocc are acido, se mi volete aiutare vi ringrazio.

uzioni ci riesco!

di acqua?

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luca

Se compri l'acido in soluzione non ha senso aggiungerlo a gocce: per ripristinare la giusta concentrazione va sostituito completamente.

casalinghe ed io stesso con le mani a mollo dentro e senza neanche i guanti. (Mi si rompe un po' la pelle sotto le unghie (antipatico) e poi posso anche

impronte digitali !!!). Fai pure tutte le prove compreso la purga col sale inglese che usano fare nel caso in cui sia solfatata (epsom salt, vedi youtube), la carica a tensione maggiore del previsto e le altre che trovi. Attenzione: "tensione maggiore", tu hai citato la "CORRENTE massima" che il

significativa...). Fai pure tutti gli esperimenti, dicevo, basta che non abbia un elemento in corto. In quel caso diventa difficile recuperarla: tagliarla, richiuderla; oppure raggiungere i terminali di quell'elemento per dargli una "botta" con un'altra batteria o con una saldatrice elettrica... Questo inconveniente, se non per uno shock meccanico, capita alle batterie scaricatesi oltre il dovuto o arrivate a zero: una delle piastre si assottiglia fino al punto di deformarsi e di toccare l'altra.

carica, a 14,6 volt, ancora assorbe alcuni ampere oppure a fine carica si

batteria ma con due volt in meno (un elemento). Buoni esperimenti.

"luca" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@googlegroups.com... Ciao , credo debba ricomperare la batteria di avviamento dell' auto . Un mese fa' ho svitato i tappi della batteria , e' ho rimesso l'acqua demineralizzata, ho guardato le piastre di piombo , erano quasi tutte sommerse dalla '' misciela'' acqua-acido. Le piastre di piombo mi sembrano in buono stato ... solo 1 o 2 erano poco poco coperte da ossidazione. Ho comunque rabboccato acqua . Forse pero' ho riempito un po' troppo fino all'orlo, insomma qualcosa in piu' ho messo perche' dopo un paio di giorni alzato il cofano , ho trovato un po' di goccioline vicino la batteria. Ora a distanza di 1 mese , la macchina stenta a partire . Ho fatto un piccolo ''test''

Ho girato la chiave di messa in moto , con il tergicristallo acceso, e il motorino di avviamento non gira proprio , ma i tergicristalli si fermano ;in una decina di tentativi fatti 6 o 7 succede cosi' invece 3 o 4 volte la macchina va' in moto con il motorino che gira abbastanza rapido.

Vi volevo chiedere oltre l'opzione di comprare una nuova batteria... Esiste la possibilita' di rabboccare acido solforico nella batteria e farla riprendere? Forse mettendo troppa acqua se ne uscito anche un po' di acido? E ora non va bene?

Alcuni dicono che l'acido va versato solo la prima volta che si riempie la batteria e mai successivamente , alcuni dicono che invece si puo' rabboccare acido, se mi volete aiutare vi ringrazio.

Ho un po' paura a maneggiare l'acido , ma credo che con le relative precauzioni ci riesco! Problema che ora la batteria e' piena come lo rimetto l'acido se e' piena di acqua?

Grazie.

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Roberto

luca ha scritto:

Sbagli approccio, o lo cambi oppure non fare niente.

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El_Ciula

Comunque probalita' di ripristinarla siano attorno al 5 x100 secondo me'! s econdo me' un po' di acido e' uscito quindi serve solo ''rinforzare '' un p o' di acido. la confezzione da 1 litro che si vende non credo mi basti comu nque, poi non so' neppure le percentuali da mettere .

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luca

Secondo me' probabilita' di ripristinarla sono attorno al 5 x100 , poi la c onfezione di un litro che si vende non mi basterebbe, poi non so' le percen tuali di acido che debbo mettere , e in piu' secondo me' e' unscito solo un po' di acido , serve solo ''rinforzare'' cun po' con l'acido.

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luca

Rabboccare no. Semmai svuotarla e riempirla di nuovo con acido fresco. Poi la ataccherai a un caricatore.

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Byebye from Verona, Italy 

Bernardo Rossi              b.rossi@tin.it
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Bernardo Rossi
[STRACUT] Oggi una batteria non costa piu' come una volta. Cambiala e stop. Non ha pr oprio senso star li' a trafficare con l'acido (ammesso poi che la batteria abbia i tappi, la stragrande maggioranza e' sigillata), e il densimetro (at tenzione che non tutte le batterie al Pb prevedono la stessa concentrazione

iquido che versi nella batteria sabbia la concentrazione prevista dal costr uttore; e dotati di protezioni antiacido perche' qualsiasi gocciolina che t i cadra' sui vestiti di cotone si tramutera' in un buco al primo lavaggio). Guarda che guadagni qualche mese di vita, non resusciti certo la batteria. I casi fortunati esistono, ma non fanno testo. Non e' la regola. Restera' una batteria a rischio. Rischio che ti lasci realmente a piedi. I motori di oggi (accensione elettronica, iniezione) si avviano con niente, per cui no n ci si accorge piu' che la batteria sta morendo. Improvvisamente ti pianta in asso e stop. Vale la pena rischiare?

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Tom Pinara

Tom Pinara ha scritto:

Quante cazzate in una sola risposta...

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El_Ciula

Capirai, confronto alle tue e' oro colato. Ah, il desolforatore, mettitelo sai dove. Mona.

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Tom Pinara

El Ciula , tu sei esperto e ne hai il merito , ma qui' si parla di cose per icolose che io da solo non mi sento di fare . svuotare una batteria dall'ac ido non e' uno scherzo.

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luca

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