spero proprio che qualcuno possa aiutarmi. Vorrei un aiuto/suggerimento (magari economico) per risolvere un problema con le ventole del mio PC. Ho 6 ventole da 8cm (non tachimetriche), collegate in parallelo, vorrei poterne controllare la velocità con un potenziometro che mi permetta di arrivare sino a zero (ventole spente). Cosa posso fare?
Grazie anticipate a tutti coloro che mi aiuteranno.
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<andreafrigo
Un bel regolatore switching.
Una soluzione è di usare 3 operazionali: 2 per generare un'onda triangolare e il terzo per fare da comparatore e generare la modulazione PWM. in uscita puoi mettere un bjt robusto come il buon 2N3055 o simili oppure un mos.
Puoi usare un NE555 sfruttando il piedino 5 per ottenere la modulazione, ma i risultati sono inferiori (non è nato per questo)
L
LuK
ha scritto nel messaggio news:CpVdb.356248$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...
Ehm... Qualche schema? ;-)
Grazie.
<
<andreafrigo
Ecco lo schema. Non ho messo i nomi dell'operazionale, del mos e del diodo perché mi sono limitato ai calcoli per ottenere un generatore pwm che lavori sui 30 KHz (fuori dalla banda udibile) . Occhio che per l'operazionale ce ne vuole uno con almeno uno slew rate di 0.72 V/us, il diodo dev'essere uno swithching e il mos te lo dimensioni in base alla corrente che ti serve.
[FIDOCAD ] MC 45 65 0 0 580 MC 50 50 0 0 080 MC 20 75 1 0 080 MC 20 40 1 0 080 MC 95 60 0 0 580 MC 100 80 0 0 170 LI 70 70 75 70 MC 80 70 0 0 080 LI 80 70 75 70 LI 90 70 95 70 LI 100 80 95 80 LI 95 80 95 70 LI 110 80 125 80 LI 125 80 125 65 LI 125 65 120 65 MC 95 40 0 0 080 MC 75 40 0 0 080 LI 85 40 95 40 LI 90 40 90 60 LI 90 60 95 60 LI 105 40 110 40 LI 110 40 110 50 LI 75 40 70 40 LI 70 40 70 30 LI 20 50 20 75 LI 20 65 45 65 LI 35 65 35 50 LI 35 50 50 50 LI 60 50 70 50 LI 70 50 70 70 LI 45 75 35 75 LI 35 75 35 95 LI 35 95 125 95 LI 125 95 125 80 SA 125 80 SA 70 70 SA 35 65 SA 20 65 SA 90 40 MC 120 110 0 0 080 MC 160 110 0 0 080 MC 140 110 0 0 100 LI 130 110 140 110 LI 150 110 160 110 LI 125 80 150 80 MC 155 80 0 0 580 LI 150 80 155 80 LI 145 90 155 90 LI 145 105 145 90 MC 20 85 0 0 045 MC 110 50 0 0 045 MC 70 30 3 0 010 LI 20 40 20 35 LI 20 35 70 35 SA 70 35 LI 120 110 115 110 LI 115 110 115 105 LI 170 110 180 110 LI 180 110 180 120 MC 115 105 3 0 010 MC 180 120 0 0 045 LI 190 85 180 85 MC 185 85 0 0 410 MC 200 95 0 0 045 LI 200 75 200 45 MC 190 65 3 0 200 LI 190 65 190 70 LI 190 70 200 70 SA 200 70 LI 190 50 190 35 LI 190 35 70 35 MC 200 45 0 0 000 TY 210 45 5 3 0 0 0 * uscita TY 25 45 5 3 0 0 0 * 12K TY 25 85 5 3 0 0 0 * 12K TY 50 40 5 3 0 0 0 * 1,5K TY 80 45 5 3 0 0 0 * 12K TY 100 45 5 3 0 0 0 * 12K TY 120 115 5 3 0 0 0 * 1,5K TY 160 115 5 3 0 0 0 * 1,5K TY 140 115 5 3 0 0 0 * 12K TY 80 75 5 3 0 0 0 * 2,2K TY 100 85 5 3 0 0 0 * 10nF
M
Marcello Ferrari
Io non ne so niente ma mi e' sempre stato detto che era meglio evitare di comandare in pwm dei motori brushless come quelli delle ventole... tra l'altro genereresti delle notevoli interferenze (e' per evitarle che usano i brushless)... io ho sempre preferito delle regolazioni lineari con un npn. Una volta ho provato in pwm (comandato dal pc) ma la ventola faceva dei rumori piuttosto brutti... Ciao by Ferro
AMD Thoroughbred Watercooled 2400+ 768mb 173gb
Volvo 850 2l Red Brake Blu Neon
Sintesi X-Wing Black Devil Manitou
Tungsten T 144Mhz + SonyEricsson T68i
L
LuK
ha scritto nel messaggio news:O0dib.31674$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...
Grazie! :-)
L
LuK
Gironzolando sul Web mi sono imbattuto in questo:
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Che ne dici? ;)
Ciao!
A
andreafrigo
Mai provato a comandare ventole brushless... Comunque si può sempre mettere un passa-basso passivo alla fine.
S
Spajky
?rheobus" col diodi ce anche sul mio sito (electronica) part-II
-- Regards, SPAJKY & visit site -
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Celly-III OC-ed,"Tualatin on BX-Slot1-MoBo!" E-mail AntiSpam: remove ##
S
Silvio Baccari
Questo rappresenta il mio modesto modo di vedere la questione, ogni correzione e/o integrazione è gradita. La tecnica pwm è applicabile anche ai motori brushless, il punto è: "a quale frequenza si trova la prima armonica prodotta dal controllo? Essa è filtrata correttamente dal motore?" Per essere più precisi ,la prima armonica deve essere abbastanza lontana dalla banda a db del motore e non non dalla massima frequenza udibile. Dimensionare rispetto alla banda audio potrebbe essere errato e certamente nel caso di un motore brushless ti porterebbe a scelte sovradimensionate. Se ti vuoi mantenere una decade sopra il massimo tono udibile dovresti usare un pwm almeno a 200-300Khz!
Se il controllo pwm a 30khz produce un ronzio, questo non può essere imputato al pwm ma alla tecnica di controllo che introduce armoniche nella banda audio al disotto della banda a 3db del motore.
Per esempio, mi è capitato, che generando via software il pwm, a causa di un interrupt, si generava un'armonica in banda audio a frequenze in cui il motore non filtrava. La gestione dell'interrupt bloccava il pwm ad intervalli regolari, l'inverso di questo periodo era di qualche centinaio di hz, troppo vicino alla banda a 3db del motore. In che modo generi il controllo pwm? Come ottieni il treno di impulsi che comandano il buffer di potenza? Personalmente escludo che l'errore possa trovarsi a valle del predetto stadio.
Ciao
Marcello Ferrari wrote:
<
<andreafrigo
Per prima cosa le armoniche sono forme d'onda sinusoidali di frequenza multipla intera della frequenza di base del segnale, se questo è periodico. Anche se questo non lo fosse le armoniche vanno in su, non in giù. Il treno di impulsi, se osservi lo schema lo ottengo confrontando un'onda triangolare che varia tra il 10% e il 90% della tensione di alimentazione con una tensione tra il 10% e il 90% della tensione di alimentazione. Va da se che se aumento la tensione di riferimento sul piedino invertente del secondo operazionale, riduco il duty cycle. In caso opposto lo aumento.
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