Hello, Dima! You wrote to Alexander Torres on Tue, 09 May 2006 20:44:49 +0400:
DB>>> Вопрос важности. Сейчас в машинах вовсю есть уровень водички в DB>>> бачке омывателя, уровень охлаждающей жидкости в системе, уровень DB>>> масла в движке.
AT>> Первые два - весьма редко.
DB> Вообще-то первые два куда чаще, чем третье.
Весьма редко.
DB> Уровня масла я ни разу не видел без первых двух перечисленных DB> индикаций. В моем Рен Мегане есть индикация уровня масоа (только при старте), но у меня и щуп еще есть, а вот в новом Мегане - его уже нет.
AT>> Второе - не сильно нужно, т.к. в исправной машине уровень ОЖ не AT>> меняется, система герметична.
DB> В исправной машине вообще много чего не нужно. Индикатор заряда DB> аккумулятора, давления масла, перегорания нитей лампочек, уровня DB> тормозухи, износа колодок,
Колодки - расходный материал, к тому же сильно зависящий от "главной прокладки".
DB> исправности АБС - зачем все они, если машина исправна? А ведь есть и DB> довольно широко распространены в современных машинах :).
Так это индикаторы неисправности !
DB>>> А вот ток аккумулятора (и его направление) и показометр давления DB>>> масла как-то забыты.
Потму что это не неисправость. Для неисправности - и на том и на том есть соотв. лампочка.
AT>> А нахрена? Первое уже обсудили, для второго - есть лампочка.
DB> Так я исключительно согласен, что нахрен не нужно.
DB>>> Ибо смысл в показаниях, которые ты не можешь изменить DB>>> без вмешательства сервиса? поэтому оставлена просто лампочка DB>>> "неисправность".
Чтобы знал, и ехал на СТО. Есще чтобы мог о ним ориентироваться ехать самому, или вызывать эвакуатор, или что-то сделать чтобы можно было доехать своим ходом.
DB>>> Собственно, по уровням водичек и масла это тоже просто лампочки. DB>>> Загорелась - долил. AT>> Воду в бачок омывателя, ОЖ и масло - надо не доливать а ехать AT>> ремонтировать двигатель.
DB> А ничего, что весьма не единичным производителем регламентирован ужор DB> масла между заменами БОЛЬШИЙ, чем расстояние между рисками MIN и MAX?
Это неправильные машины, или сильно древние.
DB> И чего делать? Точно ли ехать ремонтировать двигло или таки долить? :) Ремонтировать. В исправной машине угара масла больше че между мин-макс быть не должно.
With best regards, Alexandr Torres. E-mail: snipped-for-privacy@yahoo.com