Zasilanie radia samochodowego z 220V

Najprościej to podłączać prostownik do ładowania akumulatora i podładowywać go tą drogą.

Obawiam sie, ze taki myk wlasnie grozi merdaniem sie z kabelkami. Musisz obczaic, gdzie leci zasilanie do radia od tylu, przeciac kable i wstawic odgalezienie do zewnetrznego gniazda, do ktorego wetkniesz zasilacz, odpowiednio blokujac sprawe diodami, zeby po wlaczeniu zasilania zewnetrznego akumulator i zasilacz sie nie pozarly, mozna ewentualnie tez zrobic przelacznik aku / zasilacz. Sam zasilacz to juz betka - trafo kilkadziesiat - 100 W (zalezy jaka masz moc audio w bryce i czy duzo basu lubisz, moze byc potrzeba wiecej), mostek prostowniczy, solidne kondensatory filtrujace i grasz. Polsrodkiem, choc skutecznym, jest ladowanie aku przez prostownik w czasie grania - musialbys ladowac aku przez regulator / inteligentny prostownik. Pzdr, POKREC.

Uzywany zasilacz komputerowy bedzie duzo tanszy, ja kupilem za 20zl ATX. :-)

Trzeba wstępnie obciążyć +5V a wyjście +12V odfiltrować prostym filtrem LC - szmery znikną.

Z prostej przyczyny - żaden audiofaszysta nie kupi sprzętu zasilanego przetwornicą. Sprzęt z niższej półki miewa już zasilanie z przetwornicy.

Masowo stosuje się przetwornice w samochodowym sprzęcie audio - od pomp ładunkowych w większości odbiorników samochodowych (4*45W), po potężne przetwornice push-pull dla sprzetu wyczynowego i subwooferów.

Przetwornice stosuje się również w sprzęcie estradowym.

Niekoniecznie.