Wybor akumulatora

Sorki ze tak ale mzoe kogos to zainteresuje - oto lista sklepow bricomarche:

BOLES£AWIEC - ul. 1000 lecia 34a, 59-700 Boles³awiec tel.: (075) 732 82 80

BRZEG - ul. Partyzantów 3a, 49-300 Brzeg tel.: (077) 404 59 00

BRZEG DOLNY - al. Jerozolimskie 31, 56-120 Brzeg Dolny tel.: wkrótce

BRZEG DOLNY - al. Jerozolimskie 35, Brzeg Dolny tel.: (071) 319 09 77

G£OGÓW - ul. Kazimierza Sprawiedliwego 2, 67-200 G³ogów tel.: (076) 832 29 80

GRUDZI¡DZ - ul. Rapackiego 19a, 86-300 Grudzi±dz tel.: (056) 644 66 40

GRYFICE - ul. D±bskiego 27a, 72-300 Gryfice tel.: (091) 387 71 91

INOWROC£AW - ul. Wojska Polskiego 14, 88-100 Inowroc³aw tel.: (052) 358 05 94

KÊPNO - ul. Broniewskiego 2b, 63-600 Kêpno tel.: (062) 583 07 30

KLUCZBORK - ul. Jana Paw³a II 9a, 46-023 Kluczbork tel.: (077) 414 26 72

KNURÓW - ul. Szpitalna 40, 44-190 Knurów tel.: (032) 330 20 33

KONIN - ul. Poznañska 174, 62-510 Konin tel.: (063) 246 65 76

KOSTRZYN - ul. Sikorskiego 16a, 66-470 Kostrzyn tel.: (095) 721 08 80

KO¦CIAN - ul. ¦migielska 57, 64-000 Ko¶cian tel.: (065) 511 90 60

KROTOSZYN - ul. Tartaczna 10, 63-700 Krotoszyn tel.: (062) 722 76 73

LESZNO - ul. Narutowicza 141, 64-100 Leszno tel.: (065) 529 65 95

LÊBORK - ul. M¶ciwoja 2/14, 84-300 Lêbork tel.: (059) 863 50 55

MALBORK - ul. Kotarbiñskiego 12, 82-200 Malbork tel.: (055) 647 86 53

NOWA RUDA - ul. K³odzka 14b, 57-402 Nowa Ruda tel.: (074) 873 06 71

NOWA SÓL - ul. Matejki 16, Nowa Sól tel.: (068) 458 38 16

NOWY S¡CZ - ul. Nawojowska 1, 33-300 Nowy S±cz tel.: (018) 449 52 62

OSTRÓW WLKP. - ul. Gen. Bema 168, 63-400 Ostrów Wlkp. tel.: (062) 591 48 00

PIOTRKÓW TRYBUNALSKI - al. Gen. W³. Sikorskiego 7, 61 - 536 Piotrkow Trybunalski tel.: (044) 647-00-04

POLKOWICE - ul. Kolejowa 29a, 59-100 Polkowice tel.: (076) 845 61 10

S£UBICE - ul. Ko¶ciuszki 22, 89-100 S³ubice tel.: (095) 758 82 99

STAROGARD GD. - ul. Skarszewska 4, 83-200 Starogard Gd. tel.: (058) 562 40 58

SZCZECINEK - ul. Ko³obrzeska 1, 78-400 Szczecinek tel.: (094) 372 18 66

TUREK - ul. Kolska Szosa 1b, 62-700 Turek tel.: (063) 280 23 00

WEJHEROWO - ul. l Brygady Pancernej Wojska Polskiego 71, 84-200 Wejherowo tel.: (058) 774 05 40

ZAWIERCIE - ul. Obroñców Poczty Gdañskiej 20h, 42-400 Zawiercie tel.: (032) 670 38 50

ZDUÑSKA WOLA - ul. Sieradzka 66, 98-220 Zduñska Wola tel.: (043) 824 49 84

ZIELONA GÓRA - ul. St. Batorego 81a, 65-735 Zielona Góra tel.: (068) 451 72 00

Zrodlo:

Same miasta powiatowe :-O

No i nie wiem co powiedziec... ale poszedlem dzis do brico i nie maja 10W halogenow - ogolnie nie maja za wiele - nawet 20 wymiotlo.

W tym momencie po prostu warto polazic po hurtowniach elektrycznych... panorama firm albo yellow pages i podzwonic.

PAndy napisał(a):

Tu szukales?

U¿ytkownik "Tomasz Pyra" snipped-for-privacy@spam.spam.spam> napisa³ w wiadomo¶ci news:dn5062$oh1$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

A co by by³o, gdyby po³±czyæ szeregowo 12 akumulatorków AA 1,5 V, 2800 mAh? Czy takie rozwi±zanie ma sens je¶li chodzi o zasilenie halohena?

dziad napisał(a):

Dostaniesz baterie 18V 2800mAh. Rozwiazanie ma jak najbardziej sens. Zreszta duze akumulatory NiMH (np. do wkretarek) za wlasnie zbudowane z takich polaczonych mniejszych akumulatorkow.

Tylko 18V to takie dziwne napiecie, lepiej polaczyc ich 8 i miec 12V. Albo 10 jezeli ma sie akumulatorki 1.2V.

Bylo by 18V i 2,8Ah.

U¿ytkownik Bo(o)t_manager <bo.o.t snipped-for-privacy@WYTNIJTOwp.pl w wiadomo¶ci do grup dyskusyjnych napisa³:dn6ntj$sel$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

pisa³em z przymru¿eniem oka, wiem jakie bêd± skutki, podwa¿am jedynie stwierdzenie RoMan'a ¿e "byle ¿elowy 12V 7Ah dopuszcza pr±d roz³adowania rzêdu

U¿ytkownik "Tomasz Pyra" snipped-for-privacy@spam.spam.spam> napisa³ w wiadomo¶ci

Tfu! Mia³o byæ 1,2 V (bo tyle maj± AA??) i 14,4 V pod halogena. No to spoko. Jak nie ma ¿adnego zonka po drodze (typu: spalenie akumulatorów po pod³±czeniu ¶wiat³a 10 W) to chyba taki zestaw sobie sprawiê. :) Wydam z 60 z³ na baterie, ale bêdzie mia³ on tak¿e inne zastosowania i bêdzie chyba te¿ prostszy i mniej problemowy w eksploatacji ni¿ aku ¿elowy czy li-ion.

dziad napisał(a):

No to sie zgadza :)

Raczej nie - to nie bedzie nawet 1A

Mysle ze problemow bedzie mniej wiecej tyle samo co w przypadku zelowego. Co do li-ion to owszem, zwlaszcza ze problemami sa koszty i ladowanie.

W tej chwili uzywam baterii akumulatorkow R14 (12x2Ah) i sobie chwale. Problemem jest jednak mala pojemnosc (zasilam z tego jakies 30W). Akumulatorki mam od razu w obudowie, bo ta bateria byla akumulatorem do wiertatko-wkretarki ktora sie rozleciala :)

U¿ytkownik "dziad" snipped-for-privacy@lubie.spamu.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:1c853$43983ca7$3eb35ce2$ snipped-for-privacy@news.chello.pl...

Mia³bym tylko jedn± w±tpliwo¶æ. Akumulatorki nigdy nie bêd± idealnie jednakowe. Co siê dzieje po tym, gdy pierwszy z akumulatorków roz³aduje siê do zera, a pozosta³e powiedzmy, ¿e maj± jeszcze 1.1V Na baterii mamy 1.1*11 = 12.1V. ¯arówka ¶wieci jeszcze do¶æ dobrze, a jeden z akumulatorów jest ³adowany wstecznie pr±dem 1A. Ja nie wiem jakie bêd± skutki. Poda³em tylko moj± w±tpliwo¶æ.

W typowym wykorzystaniu takich akumulatorków - po dwa, gdy napiêcie baterii siada poni¿ej 2V przestaje siê z niej korzystaæ. Przy 2V i przy jednym maj±cym jeszcze nawet 1.2V drugi zosta³ roz³adowany do

Piotr Gałka napisał(a):

To tak nie jest - one sa polaczone szeregowo, prad wiec plynie w jedna strone, i na kazdym ogniwie (chocby mialo 0.1V) bedzie wzrost napiecia.

Sytuacja o ktorej mowisz mogla by miec miejsce w przypadku polaczenia rownoleglego, ale akumulatory pracujace rownolegle rowno sie zuzywaja.

Dnia Thu, 08 Dec 2005 15:23:40 +0100, Tomasz Pyra wyskrobał(a):

to tylko wymienic na takie R14 4.5Ah :) czyli masz do tego pakietu juz ladowarke? hmm...no wlasnie, normalnie jest jeszcze problem ladowania 10 aku

U¿ytkownik "Tomasz Pyra" snipped-for-privacy@spam.spam.spam> napisa³ w wiadomo¶ci news:dn9j14$otj$ snipped-for-privacy@news.task.gda.pl...

Uruchom szare komórki: pr±d p³ynie w jedn± stronê - czyli dopóki jest ³adunek to siê zu¿ywa, a potem ³aduje w drug± stronê.

P.G.

Przeanalizuj to jeszcze raz...

Różne napięcie na równolegle połączonych ogniwach?

W dużym uproszeniu.

U¿ytkownik "Piotr Ga³ka" snipped-for-privacy@CUTTHISmicromade.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:439845fa$ snipped-for-privacy@news.home.net.pl

Inwersja ogniw. To czy ogniwa wytrzymaja, zale¿y od ich konstrukcji. W ogólnym wypadku nie. Aczkolwiek spotka³em jakie¶ NiMH (bodaj¿e GP) przy których producent gwarantowa³, ¿e ich konstrukcja przewiduje wpakowanie ³adunku inwersyjnego równego po³owie pojemno¶ci znamionowej - bez uszkodzenia ogniwa. Ale musi to byæ jawnie napisane w karcie katalogowej.

Je¿eli ogniwa s± niepewne, to po prostu nie nale¿y roz³adowywaæ ich zbyt g³êboko. Gdzie¶ nawet mialem empiryczny wzór na dopuszczaln± g³eboko¶æ roz³adowania w zalezno¶ci od liczby ogniw w baterii.

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Nie bardzo wiec ozumiem w czym problem. Jezeli podlaczymy szeregowo ogniwo dajace 1.2V i takie ktore daje 0.5V to w sumie bedziemy mieli 1.7V.

Jak podlaczymy ogniwo 1.2V do totalnej padaki ktora ma 0V to w sumie bedziemy mieli nadal 1.2V.

Z pewnym uproszczeniem - z zaniedbaniem oporu wewnetrznego akumulatorka, ktory jednak nie jest chyba zbyt wielki.

Napiecie bedzie takie samo, ale przez akumulatory poplynie pewien prad ktory bedzie dazyl do wyrownania stanu naladowania obu akumulatorow, czyli ten mocniejszy doladuje tego slabszego.

razor napisał(a):

No ja tam mam 12*R14 2.0Ah. Ale chyba nic nie stoji na przeszkodzie, zeby wstawic tam wieksze akumulatorki.

Mam oryginalna do tej wkretarki, automatyczna.

W sumie problem niewielki jak sie samemu zrobi ladowarke. Po prostu napiecie trzeba dac 10x wyzsze.

Prawa Kirchoffa przespałeś w szkole? Narysuj to sobie i przeanalizuj raz jeszcze.