Układ silnik + dwie krańcówki

Muszę zbudować układ sterowany przez dwie krańcówki. Silnik musi posiadać obroty w lewo i prawo i musi poruszać się miedzy tymi krańcówkami (śruba z gwintem podpięta do jego układu obrotowego). Układ musi bazować na układzie prądu zmiennego. Silnik jest na 220V 170W 50Hz, lecz lepszym był by silnik na 24V (właśnie poszukuje jakiegoś producenta takiej serii). Gdzie można znaleźć taki układ, jestem laikiem lecz musze zdobyć potrzebną mi wiedzę. d

Dzięki za każda informację

Reply to
pavlo
Loading thread data ...

Kiedyś popełniłem taki układ (forma wtryskowa do robienia nakrętek z gwintem) na przekaźnikach/stycznikach i nie było to zbyt skomplikowane. Silnik 3-fazowy. Był tylko problem z zatrzymaniem dziadostwa w miejscu - silnik koniecznie z hamulcem elektromagnetycznym.

Pozdrawiam

Reply to
Marcin Stanisz

Albo silnik prądu stałego, najlepiej z magnesami. Tomek

Reply to
Tomek

gotowe urządzenia sprzedaje m.in. Kollmorgen

formatting link
ale kosztują pieniądze (kilka kEUR). Mamy takowe ustrojstwo w naszym kręciołku, właśnie silnik ze ślimakiem i wyłącznikami krańcowymi. Z tego, że wyłączniki krańcowe są tylko w sytuacji awaryjnej, silnik ma regulację potencjometrem liniowym (silnik asynchroniczny). Inna wersja tego samego ma silnik DC (dużo lepiej w zakresie niskich obrotów), są też z silnikami krokowymi. W każdym przypadku hamowanie nie jest robione hamulcem elektromagnetycznym (to mamy tylko po to, aby nam silnik nie uciekł), bo ma toto za duży poślizg, tylko silnikiem.

Waldek

Reply to
Waldemar Krzok

Jesli zdecydujesz sie na silnik 3 fazowy, to wystarczy zrobic uklad z 2-ma stycznikami i ich sterowanie wpiac krancowki. Warto do tego dodac zabezpieczenie, zeby niemozliwe stalo sie wlaczenie obu na raz oraz moze czujnik kolejnosci faz - gdyby komus przyszlo do glowy pogrzebac w instalacji. Jesli masz fundusze na falownik - to znacznie upraszcza to sprawe w sterowaniu, na dodatek pewnikiem rozwiaze problem z hamowaniem po osiagnieciu krancowki (pamietaj ze silnik nie zatrzyma sie od razu - krancowka mosi miec odpowiedni _skok_). Jesli zas zabazujesz na silniku pradu stalego, to wystarczy w szereg z silnikiem wlaczyc 2 diody spolaryzowane przeciwnie, a do nich podlaczyc rownolegle krancowki. Proste i bardzo skuteczne. Samo zas sterowanie... mostkiem H lub przekaznikami...albo przekaznikiem i tranzystorem - jak wolisz.

__ Pzd, Irek.N.

Reply to
Ireneusz Niemczyk

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.