sterowanie silnikiem DC w szeokim zakresie napięć ja

Zrobić przetwornicę impulsową 24V/10A. Prąd rozruchowy silnika DC jest daleko większy niż znamionowe 2A. Stabilizacja prądu spowoduje, że zwłaszcza pod obciążeniem silnik będzie się kleił.

JanuszR

sundayman snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał(a):

Układ ze sprzężeniem zwrotnym. Innego wyjścia nie ma. Jak się pogodzić z niestabilnością obrotów w granicach 5% od zadanej to dobrze się sprawdzają stare scalaki od stabilizacji obrotów w magnetofonach kasetowych. Trzeba tylko końcówkę mocy dorobić. Zrobiłem kiedyś kilka napędów opartych na takich scalakach i działało to bardzo poprawnie w dużym zakresie prędkości obrotowych. Zakres od zera do maksymalnych obrotów z pełną stabilizacją to tylko PWM i sprzężenie zwrotne. Inaczej się nie da. Trudne do zrobienia i jeszcze trudniejsze do wyregulowania, ale da się bo też robiłem.

Ale ja nie potrzebuję w ogóle żadnej regulacji obrotów. Chodzi o to, że normalnie silnik pracuje sobie jakoś tam (jak mu fabryka dała) pod 24V. Ale, może się zdarzyć, że zamiast 24V dostanie np. 35V. I rzecz w tym, coby on chodził po prostu tak samo, a nie dostał jakiegoś rozpędu i w dodatku pobierał n razy więcej prądu :)

po prostu w zakresie zasilania 24-40V ma chodzić tak samo.

Użytkownik "sundayman" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:j77m7v$ffv$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Aby chodził tak samo jakby chodził gdyby był zasilony z 24V to powinien być zasilony napięciem o wartości skutecznej 24V. P.G.