1. Home
  2. Electronics (Polish)
  3. Sterowanie silnikiem DC

Sterowanie silnikiem DC

Mam taki problem (pytanie). Jak sterować prędkością silnika DC (12V) z poziomu mikrokontrolera (AVR 2313). Najpierw myślałem zeby moze jakoś napięciem sterować? Tylko jak? Wpadł mi też do głowy pomysł na wykorzystanie PWM'a ale nie wiem czy to by zdało egzamin. Założenia sa takie że prędkość ma być regulowana w powiedzmy 20 stopniowym zakresie i całosć ma się dać w miarę zminiaturyzować (czyli jakaś kolekcja różnych rezystorów, kondensatorów raczej odpada). Silnik pobiera nie więcej jak 1A (ten 1A to w przypadku dużego obciążenia które występuje dosć rzadko ale jednak). Z góry dziękuje za wszelkie sugestie/pomysły :)

Reply to
Mateusz Majchrzycki
Loading thread data ...

przetworniczek np R/2R i jakiś wzmacniacz aby uzyskac wydajnosc pradowa 1A jak napisales, to najprostrze rozwiazanie i wmiare logiczne

Reply to
Barman

pwm +driver (npn+pnp) + MOSFET (np BUZ11) + ew filtr LC na wyjsciu... jest troche tego na sieci polecam google'a

Reply to
Greg

Kontra 3 oporniki, jeden BC550, jeden IRF nawet malej mocy, jedna dioda (1N400x)? No nie wiem czy to co napisales jest prostsze. Uklad mozna jeszcze uproscic, jezeli wybierze sie odpowiedni tranzystor mocy (pozostana wtedy 3 elementy). No i do dyspozycji jest wiecej niz 20 poziomow regulacji.

__ Pzd, Irek.N. ps. zasilanie! uwaga na zasilanie ;-)

Reply to
Ireneusz Niemczyk

Tak tez mozna :)

(-:-)

Reply to
Barman

Dnia Sat, 17 Jan 2004 23:30:15 +0000 (UTC), Mateusz Majchrzycki snipped-for-privacy@spam.spam napisał:

Zamiast 2313 wsadzić ATiny15, też ma wbudowany PWM ale ma tylko 8 nóżek zamiast 20 i tranystor np BUZ11 prąd 30A więc starczy. i to by były wszytskie części.

Reply to
Przemek Kuchta

Pewnego dnia Ireneusz Niemczyk snipped-for-privacy@powszukaj.w.archiwum>

nastukał(a):

3 elementy, czyli ta dioda zabezpieczająca(tak to sie nazywa?), tranzystor i ?

Można bliżej? :)

Reply to
Mateusz Majchrzycki

Przy sterowaniu jednym tranzystorem (z dioda wolnego kola) nie bedzie tego problemu. Glownie dlatego, ze jesli da sie w taki sposob sterowac silnikiem, to jego indukcyjnosc jest na tyle mala, ze nie ma tematu. A jak jest silnik o duzej indukcyjnosci, to niestety jest ten problem co mialem - mamy za duzo energii zamienianej na elektrycznosc :-)

Reply to
jerry1111

Oporniczek w sterowaniu? (ciezko to bramka nazwac) ;-)

Jak klucz zacznie szarpac zasilaniem (po przez silnik) - moze sie okazać, iż procek bedzie chcial sie wieszac. Warto zadbac o to, zeby zasilanie ukladow mocy nie mialo zbyt duzo wspolnego z zasilaniem ukladow elektronicznych.

__ Pzd, Irek.N.

Reply to
Ireneusz Niemczyk

No to przypomnij sobie jakie posty chodzily przy zwyklym sterowaniu przekaznikami. Daje glowe ze mozna spieprzyc zasilanie na tyle skutecznie - procek bedzie _szczytował_ co impuls sterujacy kluczem ;-))) A że jak się trafi dobrze indukcyjny to mamy _lewą_ przetwornice przy okazji...no cóż - nie ma lekko :-(

Miłej nocki Jerry. __ Pzd, Irek.N.

Reply to
Ireneusz Niemczyk

Jasne - zgadza sie, w ten sposob mozna spieprzyc zasilanie. Aczkolwiek _syf_ moze tez przechodzic przez port... sam tak mialem z 8 lat temu. ;-)

Aha - byla to '51 bodajze Philipsa - pierwszy i ostatni raz sie do tego dotknalem.

Reply to
jerry1111

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.