Czy mam racje ze dla silnika 1.6L przy 850obr/min to bedzie 1360 l/ min ? jednak to 3x wiecej niz moje 400l/min. A przeplywomierze musi wytrzymac i 7000obr/min, czyli dokladnoisc bedzie taka sobie :-/ Pogooglam jeszcze.
Tak, tyle ze przy czystym tlenie wszyscy zaczynaja byc ostrozniejsi. Nawet dla stezezn powyzej 40% O2 nie mozna stosowac standardowych automatow nurkowych ( inne smary i uszczelnienia). Wole dmuchac na zimne......
Piotr z postu ponizej proponuje czujnik 1kPa - tyle ze dalej nie wiem, jaka roznica cisnien bede dysponowal. To z Elfy wygladalo by interesujaco - pikow cisnienia bym sie nie spodziewal, ma byc zamontowane na dolocie, ktory jest bezposrednio na powietrzu. Kompresor startuje przy otwartych zaworach wylotowych - nie udalo by sie uruchomic recznie silnika spalinowego, jesli bylyby zamkniete. Jedyne co na szybko znalazlem, to mierniki przyeplywu powietrza z 5mm zakonczeniami - tych 400l/min nie widze przez taka slomke :)
Pewnie skonczy sie na eksperymentach z podgrzewanymi czujnikami temperatury ( TMP36, AD595 analoga).
Dziekuje za pomoc, Marcin