Prośba o identyfikację

Nov 09, 2013 6 Replies

Jest to mechanizm regulacji fotela od terenówki Land Rover



Układ sterowania może odtwarzać kilka zaprogramowanych ustawień.



Kostka silnika zawiera dwa styki. Na wałku silnika zamontowane jest takie zielone coś:

formatting link
To zielone coś jest nierozbieralne i jest zalane jakimś tworzywem i ma czarne oczko:
formatting link
Oczko jest umieszczone nad kanalikiem z plastiku w którym nic nie ma. Nic, jest z tego samego plastiku co reszta i jest ślepy:
formatting link
Domyślam się, że to zielone to jakiś element foto i robi za czujnik impulsów obrotów wałka. Nie mam jednak pomysłu na wyjaśnienie jak jest nadawany sygnał z wałka silnika bo w tym czarnym kanaliku nad oczkiem nic nie ma a silnik ma tylko dwa styki w kostce. Ktoś coś wie?


Dnia Sat, 9 Nov 2013 21:30:23 +0100, Grzegorz napisał(a):

Foto nie jest mile widziane, bo kiedys sie zabrudzi.

To zielone ma tylko dwa druty ? Czy dwa kabelki, a drutow moze wiecej ?

Dwa druty ... pojedynczy czujnik. Jesli nie widac oswietlacza, to kontaktron, cewka lub gaustron.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:21di53g492hh.fzvg30vht1yz$. snipped-for-privacy@40tude.net...

I faktycznie, na obrzeżach oczka jest trochę kurzu.

Na foto slabo widać. W zielonej kosteczce jest okragłe wycięcie a w tym wycięciu czarne oczko tak jak w czujnikach podczerwieni.

A wzmacniacz sygnału? Do ewentualnej elektroniki od tego jest trochę kabla. To coś jest w mechanizmie regulacji w fotelu. Do zielonego wchodzą dwa kabelki i giną w szklistej zalewie.

Jest pomysł, żeby to to wykorzystać do czegoś innego. g

"Grzegorz"

A w czym problem? Bo nie napisałeś. Nie działa? Czy to tylko ciekawość? :-)

Robert

W dniu 2013-11-09 23:27, Robert Wańkowski pisze:

No właśnie - o co chodzi pytającemu?

Nie napisane, w jakim to modelu LR. A tego było trochę, jak choćby: LR/RR, RR Classic, RR P38, RR III, itd;

LR/Disco I (ver. 2000 i 3000), Disco II (chyba 3 wersje elektroniki), Disco III, itd;

Freelander 1 (2 wersje elektroniki), Freelander II

W podręcznikach Ravena szukałeś?

Niektóre wersje LR sprawdzały też prąd silnika - metoda często wykorzystywana zamiast "krańcówek" w elektrycznych siłownikach szyb samochodowych.

A pokręć po prostu silnikiem i zobacz czy na tych dwóch kabelkach wychodzących z zielonej kostki masz jakieś napięcie albo zmianę rezystancji.

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required