Napędzać (a rzaczej "dopędzać") nią samochód?? :D... taki KERS ;)... Oczywiście nie mówię o perpetum-mobile, ale tylko o "zjadaniu" nadwyżek ;)...
Pozdrawiam Konop
Napędzać (a rzaczej "dopędzać") nią samochód?? :D... taki KERS ;)... Oczywiście nie mówię o perpetum-mobile, ale tylko o "zjadaniu" nadwyżek ;)...
Pozdrawiam Konop
lampa nie moja, a przedłużenie kabla załatwiło sprawę.
Już widziałem takie. Co prawda nie rozgryzałem tego, nie miałem schematu, ale alternator nie chciał dać prądu po zastąpieniu sterownika żarówką. Alternator nie ruszył w klasycznym układzie z żarówką. Sterownik w desce rozdzielczej i on ustawiał napięcie alternatora.
o batonikach w polewie karmelowej? weź i przestań...
pawelj pisze:
Mój znajomy mechanik w ogóle zaleca gaszenie świateł po wyłączeniu silnika. Dotyczy to oczywiście samochodów, gdzie światła nie są uzależnione w stacyjce.
Użytkownik "pawelj" <p snipped-for-privacy@onet.pl napisał w wiadomości news:hd7ap7$mpa$ snipped-for-privacy@nemesis.news.neostrada.pl...
Nie znam scenica, ale w Fabii jest elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy. Pompa wspomagania jest elektryczna i potrafi w szczycie pobierać nawet 70A. Takie załączanie i wyłączanie pompy powoduje spore skoki napięcia i przepalanie żarówek H7. Zresztą te żarówki są jakieś nieudane, w poprzednim samochodzie miałem H4 przez 10 lat, H7 wymieniam co 1,5 roku. :-) Aha, do czego zmierzam, w ASO Skody montują kabelki oporowe w obwodzie H7, które nieco osłabiają świecenie ale znacznie wydłużają czas życia. . :-)
nom pisze:
Serio ? W mojej Fabii za 22.000 km ( niecałe 2 lata ) km wymieniłem dotychczas 1 żarówkę. Za spory plus trzeba zaliczyć łatwość wymiany, nie trzeba rozbierać połowy samochodu.
Użytkownik "PeJot" snipped-for-privacy@o2.pl napisał w wiadomości news:hddugm$squ$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...
20 tys. km to ja robiłem w rok, cały czas jazda na światłach (biorac srednia 60km/h to wychodzi 333h - trochę mało, powinna świecić conajmniej te 1000-2000h).nom pisze:
Firmowa H1 nie kosztuje majątku i co chyba najważniejsze wymienia się ją bez problemu. Dane o trwałości H1, o ile nie są zwykłym kłamstwem pewnie też uzyskane w warunkach laboratoryjnych.
Swoją drogą konstruktorzy trochę przekombinowali: u mnie w Fabii II do żarówek idą podwójne przewody, a wystarczyło by dać pojedyncze zamiast zbijać napięcie na oporniku. W Felicji były przewody pojedyncze i ludzie kombinowali z przekaźnikami żeby na H4 dać jak największe napięcie.
widzialem H7 w ktorej "palnik" zostal wykonany z kilkunastu kilkuwatowaych diod led przyklad:
mnie sie wydaje, ze to nie moze dobrze swiecic (zwierciadlo dobrze wspolpracuje z jedno-"punktowym" zrodlem swiatla) ale moze ktos juz to przetestowal?
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.