Zdaję sobie sprawę że kupowanie czegoś i nie używanie to wywalanie pieniędzy w błoto. Widzę że czas pracy na baterii też ma znaczenie, zresztą słusznie. Ale po niektórych wypowiedziach to jestem tak skołowany że zastanawiam się czy przypadkiem nie wystarczy mi taki podstawowy multimetr:
formatting link
Szkoda tylko że nikt nie z obecnych na grupie nie używa tego UT71D.
Robert
Didn't find your answer? Ask the community — no account required.
A
AlexY
Użytkownik Michał Lankosz napisał:
"to nie bug to feature" jak to mawiają marketingowcy. Prawdopodobnie przydałby się jakiś ranking multimetrów z uwzględnieniem parametrów istotnych w praktyce. Mój miernik (Protek 506) ma funkcję "keep on" blokującą usypianie.
A
AlexY
Użytkownik RoMan Mandziejewicz napisał:
No ale to jest fabryczny akumulator 9V, wprawdzie efekt ten istnieje i nic na niego poradzimy, ale gdyby był on problemem to akumulatory tego typu zniknęły by z rynku.
BTW. mam priusa, jest w nim 228 ogniw NiMH szeregowo, monitoring napięcia co 12 ogniw, nie ma balancera ani pająka do wyrównania ładunków, samochód ma 10 lat, ponad 150tyś km na liczniku i oryginalną baterię, da się?
4
4CX250
U¿ytkownik "Robert" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...
Mam UT71E ju¿ prawie 2 lata. W zestawie jest te¿ kabel do pomiarów mocy urz±dzeñ elektrycznych zasilanych z sieci 230V. Jestem zadowolony. Bateria trzyma przyzwoicie. Niestety ale sprzedawca to buc i zaklei³ plomb± gwarancyjn± ¶rubê od dekielka i gdy pad³ mi bezpiecznik od miliamperomierza to musia³em j± zerwaæ. Zwróæ na to uwagê.
Marek
R
Robert
A kupowałeś w Gotronik-u? Ile pomiarów na sekundę robi jak jest podłączony do komputera przez USB? Podczas ustawienia na automatyczny zakres jak długo robi pomiar?
Robert
Y
yabba
U¿ytkownik "Robert" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...
U¿ywam od ponad 10 lat podobnego, chyba MY-66. ¦wietny sprzêt. Prze¿y³ pomiar pr±du zwarcia akumulatora samochodowego :) Niby ma Auto-off, ale od jakiego¶ czasu nie dzia³a. Albo go kiedy¶ zdezaktywowa³em, albo siê uszkodzi³. Bateria 9V wytrzymuje 2-3 lata.
4
4CX250
U¿ytkownik "Robert" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...
Bij mnie a nie przyznam siê gdzie kupowa³em, bo nie pamiêtam. Szukam i szukam kwitów i znale¼æ nie mogê. Pod³±czony miernik do PCta wykona³ 737 pomiarów w czasie 08:19:02 - 8:28:24 W trybie automatycznym gdy pod³±czam miernik do gniazdka sieciowego 230V to wynik gotowy do odczytania jest w ci±gu 2-3 sekund.
Marek
J
J.F
U¿ytkownik "Piotr Ga³ka" napisa³ w wiadomo¶ci U¿ytkownik "J.F." <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci
No bo nie skorzystales z interfejsu komputerowego i nie zostawiales miernika na cala noc :-)
J.
P
Piotr Gałka
U¿ytkownik "J.F" <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:j2ipkg$n69$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...
Do ca³onocnych pomiarów to faktycznie akumulator mo¿e byæ lepszy (albo zasilacz sieciowy ;-) P.G.
R
Robert
Dzięki za odpowiedź. Rozwiałeś moje wątpliwości. Czyli moja propozycja zakupu UT71D nie jest taka pozbawiona sensu. Na 99% procent jestem na kupnie tego multimetru. No chyba że ktoś ma jeszcze jakąś inną propozycję.
Robert
4
4CX250
U¿ytkownik "Robert" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...
To jeszcze dopiszê ¿e pamiêæ pomiarów w E wynosi100 a w D 9999.
Marek
R
Robert
To ten D nie jest taką złą propozycją
Robert
M
Marcin Wasilewski
To mo¿e ja siê pod³±czê do zapytania, chcê kupiæ multimetr z pomiarem pojemno¶ci do okolic 10000 uF (zadowolê siê nawet np. 4700 uF) i pomiarem indukcyjno¶ci. I za cholerê nie mogê nic znale¼æ. Multimetry maj± albo pomiar indukcyjno¶ci i pomiar pojemno¶ci do np. 320 uF, albo nie maj± pomiaru indukcyjno¶ci i pomiar pojemno¶ci jaki mnie interesuje.
Znajomy mówi, ¿e moje wymagania to "mission impossible" i wygl±da na to, ¿e faktycznie tak jest, ale mo¿e wy znacie symbole multimetrów, posiadaj±cych pomiar pojemno¶ci do tych chocia¿ 4700 uF i pomiar indukcyjno¶ci?
P
Piotr Gałka
U¿ytkownik "Marcin Wasilewski" snipped-for-privacy@adres.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:j2lq8v$trh$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...
Kilkana¶cie lat temu kupili¶my do firmy:
formatting link
bardzo sporadycznie (czasem i 3 lata nie wygl±da z pude³ka). Kiedy¶ w 20 letnim TV podmienia³em wiêkszo¶æ elektrolitów i mierzy³em (aby wiedzieæ, ¿e faktycznie wstawiam lepszy) stary i nowy. Bardzo szybko mi wysz³o, ¿e pomiar pojemno¶ci nic nie daje, natomiast pomiar wspó³czynnika stratno¶ci wyra¼nie rozró¿nia³ dobry elektrolit od wyschniêtego. P.G.
M
Maciek
Użytkownik Marcin Wasilewski napisał:
Może mostek RLC typu CHY 41R? Wcale nie jest taki drogi. Maciek
M
Miłosz Skowyra
W dniu 2011-08-16 10:48, AlexY pisze:
Różne zastosowania. Gdyby Prius należał do grupy PHEV a nie HEV to było by o czym dyskutować. Poza tym pamiętaj że ogniwa NiMH możesz prawie bezproblemowo przeładowywać (do pewnego poziomu). Jeżeli koniecznie chcesz porównywać to poczytaj o Tesli Roadster należącej do PHEV. Użyli znacznie bardziej skomplikowanych metod, znacznie więcej ogniw i elektroniki i porównując z Priusem otrzymali nieco wyższy "półkowo" produkt. Da się ? Da... Problem polega tylko na cenie i ilości.
Pozdrawiam Miłosz.
S
shg
Pomiar takich pojemności to sobie możesz za "grosze" na jakimś mikrokontrolerze zrobić. Źródło napięcia odniesienia, komparator, rezystor, jakiś MOSFET do rozładowania. Mierzysz czas ładowania do np. połowy napięcia odniesienia i przeliczasz to na pojemność. To najprostszy wariant, trzeba by go trochę rozbudować, żeby uwzględnić też ESR. W tym układzie (nieprzyzwoicie) duża wartość ESR i ESL będzie zaniżać wynik. Z indukcyjnością już tak łatwo nie będzie.
A
AlexY
Użytkownik Miłosz Skowyra napisał:
Z punktu widzenia użytkownika - tak, dla baterii - nie bardzo - rozładowanie, naładowanie, i tak w kółko...
Dla baterii to żadna różnica czy będzie ładowana z prądnicy czy sieci, to kontroler ma czuwać nad bezpieczeństwem ogniw, mając 9V akumulator NiMH nie mamy żadnej wiedzy o stanie poszczególnych 7 cel, bateria priusa monitoruje co 12 cel, czyli sytuacja jeszcze gorsza niż baterii 9V.
"Prawie robi różnicę", awarie akumulatora trakcyjnego w priusach to rzadkość ale się zdarzają, nie ma oficjalnych danych na temat ich przyczyn bo producent do porażki się nie przyzna a monitoring co 12 cel uważam za porażkę, na wszelki wypadek upolowałem zapasowy...
O Tesli wiedziałem wszystko co było dostępne jak tylko zaczęli się reklamować, tak że:
to jest EV
używa ogniw litowych
w związku z p.2 bezwzględnym wymogiem jest monitorowanie każdego pojedynczego ogniwa bądź ich pakietu połączonego równolegle. Nie wiem czy jest to stosowane w tesli, jeśli nie to pojazd jest pierońsko niebezpieczny w czasie ładowania.
Kolejna kwestia
100tyś $ za tesle
20tyś $ za priusa
A i tak moim marzeniem jest opel ampera, tylko cenę dowalili zaporową.
B
bratPit
zwróæ uwagê na Proteka 506, nie wiem czy ma funkcje których potrzebujesz ale jest solidny, ma dobre opinie (w przeciwieñstwie do niektórych UNI-Tów) i kosztuje rozs±dne pieni±dze, np
formatting link
brat
M
Mario
W dniu 2011-08-26 00:22, bratPit pisze:
Pojemność - Rozdzielczość: 0.01µF Indukcyjność - Rozdzielczość: 0.01H To chyba jakieś nieporozumienie. Po co komuś pomiar pojemności z rozdzielczością 10nF i indukcyjności 10mH?
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required
Report Content
You are reporting this content to the moderators. They will look at it
ASAP.