Jak zmierzyc grubosc lakieru na samochodzie?

Podłub w archiwum, z miesiąc/dwa temu był spory wątek na analogiczny temat. Może ktoś pamięta temat postu?

Było jakiś miesiąc czy dwa miesiace temu, pogooglaj.

Wyszło na to że chyba najlepiej odłupać lakier i zmierzyć.

Pomiary pojemnościowe i magnetyczne silnie zależą od własności dielektrycznych lakieru bądź magnetycznych blachy karoserii i mogą się przydawać co najwyżej do oceny różnic w grubości powłok w różnych miejscach karoserii.

TP.

ultradźwięki są chyba najlepsze.

Waldek

Tu też masz nieokreśloną zmienną jaką jest szybkość rozchodzenia się dźwięku w lakierze, podkładzie, szpachli, rdzy, macie szklanej, tekturze czy innych materiałów używanych w karoseriach.

TP.

Miałem podobny przyrząd (również niemniecki) w ręce ale chyba starszej generacji, na płytce był tylko jeden scalak (wzmacniacze) i trzy diody pokazujące "grubość" lakieru. Na mój gust było to zrobione na tensometrze (w układzie mostka). Wygładało to tak, że na końcówce był mały magnes, który w miarę zbliżania do metalu zaczynał zgniatać ten czujnik.

sword

Zmierz tym lakier na trabancie. Albo na zderzaku.

TP.