Czy zlaczki szynowe na duze prady rzedu 200-400A albo inne koncowki kablowe nalezy skrecac kluczem dynamometrycznym ?
np.
Choc nie wiem czy to sa duze prady :-)
Czy zlaczki szynowe na duze prady rzedu 200-400A albo inne koncowki kablowe nalezy skrecac kluczem dynamometrycznym ?
np.
Choc nie wiem czy to sa duze prady :-)
Andy pisze:
Zawsze myslalem ze tylko glowice silnikow skreca sie takim kluczem.
:):):)
U¿ytkownik "zenek" snipped-for-privacy@op.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:i0qgf2$hbg$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...
Duze szynoprzewody sie skreca takim kluczem ale nie wiem co ze zlaczkami.
Wydaje mi sie, ze nie .
Moze ktos wie z praktyki ?
To duże prądy, czy 200-400A? Na tyle to się jeszcze złącza/wtyki robi...
Tak, jeśli tego dane złącze wymaga. W praktyce rzadko które należy dokręcać ,,nie więcej niż''.
U¿ytkownik "Andy" snipped-for-privacy@ceti.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:i0qj79$p85$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...
w praktyce skrêca siê "z wyczuciem" najmocniej jak siê da, nikt siê nie bawi w klucze dynamometryczne nawet je¶li s± zalecane :)
BTW, niejeden warsztat samochodowy równie¿ z g³owicami "radzi sobie" bez tego klucza :)
e.
W praktyce bez klucza dynamometrycznego nie powinny skręcać tego kobiety. taki paradoks mechaniczny - to kobiety częściej urywają większe gwinty. Przeciętny klucz projektowany jest na długość gwarantującą sensowny moment przy założeniu siły normalnego mężczyzny. Normalny mechanik z kluczem oswojony ciągnie ręką i jest dobrze. A kobieta, słabą rączką nie jest w stanie dociągnąć - i zaczynają się przedłużki do klucza a przedłużka najłatwiej zerwać... Czyli kręcić tym co fabryka dała (normalna nakrętka - normalnym kluczem, wysoka nakrętka siłowa - cięższym kluczem do takich nakrętek (szerzej chwyta mniej nakrętkę rozgniatając ale i dłuższy jest) i powinno być dobrze.
U¿ytkownik "zenek" snipped-for-privacy@op.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:i0qgf2$hbg$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...
Skrecac to mozna wszytko - teoretycy to i kola beda przykrecac i wszystkie inne srubki.
Zlaczki o tyle ze jak sie je za slabo skreci to grzac sie beda, a jak za mocno to sie gwint zerwie :-)
A tak swoja droga - ta zlaczka ma 240 mm kw, czy tylko "nominalnie" ? wyglada na jakies 4mm grubosci, to by wymagalo ponad 2 cm szerokosci ..
J.
No to by sie zgadza³o. Czêsto mia³em do czynienia z busbarami 6x20mm w podobnych zastosowaniach Skrêcanie zawsze robi³em metod± tak mocno jak sie da, ale normalnymi narzêdziami. ¦ruby M8, M10 s± trudne do zerwania bez specjalnych ¶rodków.
Pozdrawiam CosteC
Witam, M8 5.6 lub 6.6 zwyk³ym kluczem oczkowym 150mm d³ugo¶ci mo¿na spokojnie ukrêciæ ale to chyba zale¿y od operatora :) Trochê wyczucia i mo¿na opanowaæ dokrêcanie bez przeci±gania gwintów (charakterystyczne zmniejszenie oporu przed ukrêcedniem).
Jak już opór spada, to już za późno - odkształcenie albo i rysa już poszły...
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required