Fotowoltaika jaka obecnie cena za 10 kWp

W dniu 22.04.2022 o 10:19, Janusz pisze:

Zapytaj tych co mieszkają w Krakowie :D Wieczny smog :D

W Wlkp po prostu chmury były tak nisko zimą, że można było jeść tylko naleśniki. Mam porobione prtsc z tego okresu (dane) u różnych panelarzy i nie jest to opcja jednostki. Zwyczajnie, było bardzo kiepsko. Lato

Teraz wystarczy, żeby przyszła lepsza zima z opadami śniegu i od listopada do marca możesz mieć pokrywę z zerową produkcją.

W dniu 2022-04-22 o 10:35, LordBluzg® pisze:

No cóż, więcej węgla palcie :( U mnie jest też smog ale to na pv się aż tak nie wpływa.

u mnie góry zasłaniają w zimie, więc każdy ma coś :)

Ale z paneli śnieg bardzo szybko spływa, na dodatek się same ogrzewają więc to przyśpiesza. Najgorsze są solary rurowe, tam śnieg faktycznie trzyma się długo a widzę je u sąsiada więc mam porównanie.

W dniu 2022-04-20 o 09:23, Collie pisze:

Ja mam kominek wodny, wymaga co prawda prądu ale mało, zwykły aku samochodowy i ups starcza, już mnie ratował dw razy jak mi padał piec gazowy, raz w grudniu dwa lata temu paliłem nim 2 tyg zanim przyszły mi części do pieca. Dzięki temu że kominek 'wodny' to grzał nie tylko CO ale i CWU.

W dniu 2022-04-21 o 11:06, KANALIA* Zenek Kapelinder ujada:

KANALIO!

Internet pamięta:

Nie masz nic do powiedzenia w temacie - to WON!

W piątek, 22.04.2022 o 11:05, Janusz napisał:

Dobrą rzeczą jest mieć w garażu agregat prądotwórczy na takie paliwo, jakie mamy w samochodzie. No i baniaczek z paliwem zakopany w ogródku. Na forach budowlanych jest run na generatory - на всякий случай, jak mówią nasze bratanki zza Buga.

Nie chce hejtować, ale gdy go uruchomisz przy regionalnej awarii to spokojnie możesz się spodziewać odwiedzin dniem i nocą mniej przezornych.

W dniu 22.04.2022 o 19:15, Collie pisze:

Może to twoje bratanki, ruska onuco.

Jeśli chcesz pisać po ukraińsku to pisz po ukraińsku a nie po rusku. Tfu! Kacap jeden!

про всяк випадок

Co racja to racja - w razie słuczaju może byc za późno na zakup.

Tylko uwaga - paliwo ponoc trzeba regularnie zuzywac i nowe tankowac.

J.

W piątek, 22.04.2022 o 19:24, Mateusz Bogusz napisał:

Na taką okoliczność trzyma się w garażu tryzuba, albo coś koło tego. No, chyba że w odwiedziny przyjdzie ich dwóch, a my ze szwagrem sami.

piątek, 22 kwietnia 2022 o 19:15:45 UTC+2 Collie napisał(a):

Zna ktoś bliżej temat (by wrócić trochę do tematyki grupy) czy rolę mobilnego agregatu mógłby pełnić sam samochód - hybrydowy? Chodzi o alternator większej mocy dający napięcie wyższe niż 12V (zdaje się że w hybrydach częste jest 48V), by przewodami o sensownym przekroju podłączyć przetwornicę dającą 230V AC o sensownej mocy. Ma ktoś takie auto (np. Toyota) i więcej wiedzy na temat jego elektryki, czy takie coś byłoby w miarę wykonalne?

piątek, 22 kwietnia 2022 o 11:02:22 UTC+2 Janusz napisał(a):

Ogrzewają się niestety dopiero jak śnieg spłynie. Zastanawiam się czy da się to przyspieszyć zasilając string PV "od tyłu" (z ograniczeniem prądowym oczywiście - ale włączane na niezbyt długo, więc sprawność nieistotna i coś prostego typu mostek 3-fazowy i 3 żarówki szeregowo po stronie AC może wystarczy) by je lekko podgrzać i pomóc śniegowi spłynąć - czy już wewnątrz paneli są jakieś diody nie pozwalające na przepływ prądu w przeciwnym kierunku?

W dniu 22.04.2022 o 21:32, M M pisze:

Ile czasu? Bo na agregacie to mogę czekać miesiąc, na elektryku kilka godzin.

Swojego czasu reklamowali takie rozwiązanie dla tesli ale sensu to w tym brak. No chyba że mieszkasz na zadupiu i chcesz w ten sposób obskoczyć częste kilkugodzinne wyłączenia prądu.

Pozdrawiam

W dniu 22.04.2022 o 21:43, M M pisze:

Widziałem w opisie jakiegoś sterownika do ładowania akumulatora właśnie takie rozwiązanie ale chyba na 12V.

sobota, 23 kwietnia 2022 o 02:41:44 UTC+2 RadoslawF napisał(a):

Chodziło mi o hybrydę spalinowo-elektryczną, nie czystego elektryka. Czasu tyle na ile wystarczy paliwa, w przerwach na tankowanie podtrzyma UPS. Tylko czy da się w stojącym samochodzie uruchomić silnik spalinowy i pobierać kilka kW mocy przez dłuższy czas - to dość nowe auta (do kilkunastu lat) już dość mocno skomputeryzowane, mogą nie pozwolić.

sobota, 23 kwietnia 2022 o 11:46:40 UTC+2 M M napisał(a):

I lepiej nie w garażu, zwłaszcza zamkniętym.

W dniu 23.04.2022 o 12:34, Dawid Rutkowski pisze:

Zawsze można zostawić auto wydechem do drzwi i zostawić je uchylone żeby się nie udusić później przy wejściu. Myślę że odpalone auto powinno sobie poradzić z ładowaniem o ile komputer nie wykryje ubytku ładunku. Jest tam jakieś złącze żeby "legalnie" pobierać moc?

Podpięcie się pod oświetlenie itp nie wchodzi w rachubę bo moc tam dostępna jest za mała.

Chyba że bezpośrednio pod alternator przed układem pomiarowym ładowania by się wpiąć o ile znów nie wykryje uszkodzenia alternatora.

Fri, 15 Apr 2022 14:37:35 +0200, Grzegorz Niemirowski

To jest LordDebil. Mi w ten sam sposób próbował wmawiać że jeżdżąc na prądzie PHEVem nie mam stałej ceny za 100km przejechane, bo w zimie nie mam produkcji z PV -- i też coś bredził o polu ziemniaków.

Thu, 21 Apr 2022 14:50:44 +0200, J.F

Następny. Nie, nie ma to żadnego znaczenia przy prosumencie.

W niedzielę, 24.04.2022 o 13:33, Myjk napisał:

Bo chłopski ...syn. Tu bredzi o ziemniakach, ale w domu to pyry.