Czy kto¶ przypadkowo czasami wie po co jest druga masa w kostach montowanych w Fordach ?.
P.S. Radio zamontowane wszystko niby gra, ale ta druga masa ( której nie wpi±³em, bo za bardzo nie wiedzia³em gdzie) nie daje mi spokoju .....
Dr.Endriu pisze:
A po co jest tyle kabli masy w komputerze? Jak zasilanie wchodzi np. 2 kablami, to też powinno wychodzić 2 kablami. Podłącz obydwie masy razem i nie filozofuj bo jeszcze radio uszkodzisz, albo ten podłączony kabel masy spalisz.
Zmostkowaæ dwie masy nie problem, ale czy tak na pewno ma byæ... ? Bardziej obawiam siê ¿e jak zmostkuje te dwie masy to mogê sobie narobiæ k³opotu, bo skoro wychodz± osobno....
P.S. Z radia wychodzi ewidentnie jedna masa ....
Dr.Endriu pisze:
Jeśli dwie "masy" miałyby różny potencjał, to jedna z nich nie jest masą. Oczywiście są rozwiązania z dwiema masami, np. w przetwornikach A/C, gdzie masa cyfrowa jest oddzielona od masy analogowej, żeby szum cyfrowy nie przenikał do toru analogowego, albo w urządzeniach pracujących w (opto-/magneto-)izolacji.
Ale jestem przekonany, że jeśli w radiu ktoś wyprowadza dwa piny i nazywa je masa, to na pewno jest to ten sam potencjał i można je z powodzeniem złączyć. Nawet trzeba, bo po to są dwa dojścia masy, żeby połowicznie zmniejszyć prąd płynący przez styki.
Zajrzyj sobie do komputera - np. dysk twardy ma cztery przewody zasilające: +12V +5V i dwa przewody masy. Ale nie oznacza to, że masa dla +12 jest osobna od masy dla +5V, tylko chodzi o to, żeby zmniejszyć amperaż na przewodzie powrotnym. W moich doświadczeniach, zwierałem nawet masę w pececie z obudową komputera i bez rezultatów w postaci zawieszenia lub restartu maszyny, co dobrze świadczy o zasilaczu pecetowym w przeciwieństwie do tego z PDP-10:
Rozumiem, że to w kostce w aucie masz dwie masy a jakieś radio, które montujesz potrzebuje tylko jednej. Znam radioodbiorniki samochodowe, które np. podświetlenie klawiszy (włączane przez oświetlenie deski auta) mają wyprowadzone dwoma przewodami - i plus i minus. Bywa to potrzebne, bo regulacja podświetlenia deski w niektórych autach odbywa się "w plusie" a w innych "od strony masy". Oryginalna kostka w aucie musi mieć doprowadzone do podświetlenia dwa przewody - jeśli regulacja w fabrycznym radiu jest "w plusie" to potrzebna dodatkowa masa. Wmak
O to w³a¶nie chodzi³o........
Th za zainteresowanie...
O to w³a¶nie chodzi³o........
Th za zainteresowanie...
O to w³a¶nie chodzi³o........
Th za zainteresowanie...
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required