Dlaczego w aucie odpinać plus a nie min

W dniu 2013-01-07 17:36, Bydlę pisze:

Klemy zakręcane od góry - oś śruby pionowa. Płaski (w sensie nie wygięty) klucz i można zawadzić o drugą klemę, zwłaszcza, gdy nie ma garbu pomiędzy klemami.

taa, chyba kluczem plaskim 22 lub wiekszym (i dluzszym)

W dniu 2013-01-07 18:33, Adam pisze:

Wszak napisano: ciężko. Nawet bardzo :)

e... na elektronice bylo kilka dni temu ;)

Takiego cuda nie widziałem. Tzn. klemy w pionie zawsze - a nakrętki wręcz przeciwnie - bez fizycznej możliwości sięgnięcia dziesiątką/dwunastką do drugiej klemy. To w jakimś mikrouakumulatorze?

A tego to w ogóle w osobówkach nie widziałem. Jakieś nowe, czy bardzo stare?

Użytkownik "Bydlę" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:kch9sb$p4e$ snipped-for-privacy@cougar.axelspringer.pl...

Bywaly. Z tym ze moje mialy reczne nakretki, bez klucza :-)

No, czasem te dziesiatke wygodniej mi bylo odkrecac nasadka z grzechotka i zasieg wzrastal :-)

A sa i nowe

Paru innych nie jestem pewien ... jak sie raczke podniesie to garb jest czy nie ?

Użytkownik Marcin "Kenickie" Mydlak napisał:

Nie zrobię. Chcesz gwarancję na piśmie? Nie da się kluczem zrobić zwarcia klemy masowej do masy pojazdu...