Witam, czy 7805 da rade zniesc na wejsciu napiecie z instalacji samochodowej czyli pewnie w czasie ladowania aku cos kolo 14V ? Obciazony bedzie kilkoma TTL'ami wiec nie bedzie to 1A :)
Pzdr.
7805
Apr 09, 2004
6 Replies
U¿ytkownik "angel" snipped-for-privacy@szas.z.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:c567og$emd$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...
Da rade, spoko, max nap wejsciowe to chyba 25V, wiec spokojnie nie zapomnij tylko o kondziolkach montowanych w miare blisko wyprowadzen
7805 Pzdr Makx
I jakim¶ radiatorze, bo 14,5-5 daje prawie 10V ró¿nicy napiêæ, czyli pr±d mno¿y siê nam przez 10 i moc mamy spor±. Najlepiej przykrêciæ go do jakiej¶ metalowej czê¶ci autka.
Da radê, ale daj mu jaki¶ radiatorek. Trudno mi powiedzieæ jaki, bo bardzo oglêdnie poda³e¶ obci±¿enie, ale pobróbuj z ró¿nymi wielko¶ciami tak, ¿eby nie grza³ siê zbyt mocno.
Tadek
I we¼ pod uwagê, ¿e w lecie na s³oñcu auto mo¿e siê dosyæ dobrze nagrzaæ... A struktura ka¿dego uk³adu scalonego ma dosyæ w±ski zakres temperatur pracy.
Bardziej bym siê obawia³ szpilek napiêcia w instalacji i to nie tylko w przypadku od³±czenia akumulatora w czasie pracy silnika. TG
A jaki charakter maj± te "szpilki"? Sk±d siê bior±? Jak± ampliturê, polaryzacjê, czas trwania?
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required