Wenn ich eh Hand ans Radl leg, und es grad passt, pack ich einen Tropfen Schmiermittel (Öl, Caramba, WD-40,...) an die Litzenenden, in der Hoffnung die Korrosion hinauszuzögern.
Könnte ja auch irgendein Wachs nehmen, oder? Einziehen lassen und auf Versiegelung hoffen.
Thomas Prufer
Hallo,
genau. Fett ist auch schön ölig, mit Verdickungsmittel stabilisiertes Öl
Ich nehne das Fett, was gerade erreichbar bereitliegt, um es einfach in die Verbinder reinzudrücken. Mit dieser Maßnahme überleben Kontaktstellen bereits ihre teilweise plünnigen Leuchten.
peter
Am 01.08.26 um 19:41 schrieb Peter Thoms:
Klasse Idee - wenn ich an die Zig. Rücklichter denke die ich wechseln mußte weil die Kontaktfahnen (Metallfahne mit Loch und Plastik-kneifer drüber) an denen der Draht verbunden wurde schlicht weg WEGgerostet waren. Oder einige mit Standby-Licht Elektronik. Dort ist dies Modul samt Akku und LED so schwer gewesen das die "Klick"befestigung es nicht gut hielt. Rad geht mit rücklicht raus und kommt zurück - ohne Rücklicht. Nur noch der Lampen"träger" war übrig. "Plünnig" ist da echt passend!
Bye/ /Kay
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