solarzellen und motor

Pancho schlehhuber schrieb:

dul

at,

kt.

ist

icht.

Hallo,

tja, man m=FCsste zuerst mal rechnen, der Motor braucht 8 V und 4 W, was =

liefern die Zellen bei wenig Licht im optimalen Arbeitspunkt, ist das=20 =FCberhaupt mehr als 4 W? Wenn die Module bei 100 kLux 100 W liefern kann= =20 man bei 1 kLux keine 4 W erwarten sondern nur 1 W und darunter. Wenn da=20 nicht wenigstens etwa 7 kLux an Licht einfallen wird es f=FCr den Motor=20 nicht reichen. Das war f=FCr gleichbleibenden Wirkungsgrad der Solarzelle= n=20 bei wenig Licht gerechnet, bei abnehmenden sieht es noch schlimmer aus.

Bye

Hallo,

damit Du einen optimalen Wirkungsgrad bekommst muss die Last dem Innenwiderstand der Zellen entsprechen, den diese im Arbeitspunkt haben. Ein MPP n=FCtzt da recht wenig, solche Dinger setzt man bei gr=F6sseren Leistungen ein um den Overhead den die Zellen =FCberdimensioniert sind auszunutzen. Sie bringen ja rund 18-20V, die Akkus aber brauchen nur 14V. Ein sehr grosser Kondensator wie Zb ein Powercap f=FCr Audio in Autos bringt =FCbrigens Ruhe in den Motorlauf. Vergiss nicht die Diode =FCber dem Motor!

Gruss, Christian

Pancho schlehhuber schrieb:

ht.