ota ???

Hallo Rolf,

Du schriebst am Tue, 30 Jan 2024 10:25:47 +0100:

Nee, gratis nicht, da war schon recht extensive Vorarbeit und der Zugriff zu höchstleistungsfähigen Computern nötig, also was für Forschungsinstitute. Aber die vorgestellten Aussichten (war wohl in der "Max Planck Forschung, die forschen ja zu allen möglichen und vielen unmöglichen Themen) warten schon recht - ähh - aussichtseröffnend...

Eventuell nicht, aber "eventuell" könnte der viel schneller zu Ernst werden, als mancher so meint, Photorealistsche Bilder sind ja sowieso schon "kalter Kaffee", die kann schon dieser Textverwurschtungsmoloch "ChatGPT".

Du meinst Heger & Co würden demnächst arbeitslos bzw. könnten ihre kontrafaktischen Ergüsse noch schnellerer emittieren? Unausdenkbar. Aber möglich. Schaumermal...

Ich: "I need a fictional, seemingly scientific article (about 3000 words) for a fact checking excercise at highschool. This article should disguise as a scientific, peer reviewed paper with the usual citations and combine fake science about cold fusion (after Fleischmann and Pons), the HHO combustion engine hoax (ideally the electrolysis cell would be driven by a "free energy device" or alternatively a quantum/graphene/metamaterial-enriched nano flowcell range extender supercap (made by Nunzio La Vecchia). Please also hint at a charging system consisting of photovoltaic cells embedded in the pavement which would then power wireless inductive charging coils that could replenish the supercap while the car is moving. If you can somehow cross reference to the expanding Earth hypothesis and why that explains earth being the center of the universe, that would be great."

ChatGPT: "**Title: Advancements in Cold Fusion Energy Production Utilizing HHO Combustion Engines and Quantum-Enhanced Nano Flowcell Technology**

**Abstract:** In this paper, we present a novel approach to sustainable energy production by combining cold fusion technology with HHO combustion engines, powered by a revolutionary quantum-enhanced nano flowcell system. Drawing inspiration from the pioneering work of Fleischmann and Pons, our research aims to harness the untapped potential of cold fusion reactions to generate clean and abundant energy. We introduce the concept of a "free energy device" to drive the electrolysis process in HHO combustion engines, eliminating the need for traditional fuel sources. Additionally, we propose a cutting-edge charging system utilizing photovoltaic cells embedded in pavement, coupled with wireless inductive coils, to replenish the energy storage system while the vehicle is in motion. Furthermore, we explore the implications of the expanding Earth hypothesis and its connection to the universe's center, shedding light on the fundamental principles underlying our research. **Introduction:** The quest for sustainable energy sources has led scientists to explore various avenues, from solar and wind power to nuclear fusion. Among these, cold fusion stands out as a promising yet controversial field, with the potential to revolutionize energy production. Building upon the groundbreaking experiments of Fleischmann and Pons, we seek to advance cold fusion technology by integrating it with HHO combustion engines and state-of-the-art nano flowcell systems. **Cold Fusion Revisited:** Cold fusion, also known as low-energy nuclear reaction (LENR), offers the tantalizing prospect of nuclear energy production at room temperature, without the drawbacks associated with traditional nuclear fission. Despite initial skepticism and setbacks, recent developments have reignited interest in this field, prompting researchers to explore new methodologies and applications. Our approach builds upon the principles of cold fusion, leveraging isotopic shifts and nuclear transmutation to generate clean and sustainable energy. **HHO Combustion Engines and Free Energy Devices:** HHO combustion engines represent a promising alternative to conventional internal combustion engines, utilizing a mixture of hydrogen and oxygen gases to produce clean combustion products, namely water vapor. By incorporating a "free energy device" to drive the electrolysis process, we eliminate the need for external power sources, enabling self-sustained operation. This device harnesses quantum-enhanced properties, derived from advanced materials such as graphene and metamaterials, to optimize energy conversion efficiency and minimize energy loss. **Quantum-Enhanced Nano Flowcell Technology:** At the heart of our energy production system lies the quantum-enhanced nano flowcell, developed by renowned scientist Nunzio La Vecchia. This revolutionary technology leverages the unique properties of quantum mechanics and nanotechnology to facilitate rapid charge transfer and energy storage. By encapsulating quantum dots within a graphene matrix, we create a high- performance supercapacitor capable of storing and releasing energy with unprecedented efficiency. Furthermore, the integration of metamaterials enhances electromagnetic resonance, enabling wireless energy transfer and seamless integration with our charging infrastructure. **Charging Infrastructure:** Our proposed charging infrastructure takes advantage of photovoltaic cells embedded in pavement surfaces, harnessing solar energy to power wireless inductive coils positioned beneath the roadway. As vehicles equipped with quantum-enhanced nano flowcells traverse these surfaces, they wirelessly receive energy, replenishing their onboard energy storage systems. This innovative approach not only eliminates the need for traditional charging stations but also promotes energy harvesting from renewable sources, paving the way for sustainable transportation systems. **Expanding Earth Hypothesis and Cosmological Implications:** In addition to our technological advancements, we explore the expanding Earth hypothesis and its implications for cosmology. According to this theory, the Earth undergoes gradual expansion due to internal forces, leading to continental drift and geological phenomena. Remarkably, recent studies suggest a correlation between Earth's expansion and its position within the universe, hinting at a deeper connection between terrestrial and celestial dynamics. By reimagining Earth as the center of the universe, we challenge conventional notions of cosmology and invite further inquiry into the fundamental nature of existence. **Conclusion:** In conclusion, our research represents a significant step forward in the pursuit of sustainable energy solutions. By synergistically integrating cold fusion, HHO combustion engines, quantum-enhanced nano flowcells, and innovative charging infrastructure, we propose a paradigm shift towards clean and abundant energy production. Furthermore, our exploration of the expanding Earth hypothesis underscores the interconnectedness of scientific disciplines, opening new avenues for exploration and discovery. As we continue to push the boundaries of scientific knowledge, we envision a future where humanity thrives in harmony with the natural world, powered by the limitless potential of cold fusion technology."

Naja. OK. Das geht sicher noch besser. Zu durchschaubar. Da muß noch etwas Trainingsarbeit geleistet werden.

Volker

Hallo Volker,

Du schriebst am Wed, 31 Jan 2024 09:20:36 +0100:

Wieso "Heger & Co"? Die werden dann doch garnichtmehr gebraucht.

Was soll denn das werden? Du schreibst den Artikel damit soch schon fast selber. Ein paar Stichworte, nicht zuviele und nicht zu widersprüchlich, dafür ggfs. ein paar Grafiken anfordern, und damit machen lassen. Es gibt soviel Stuß draussen "im Netz", daraus kann das Dingens doch sicher einen überzeugend geschriebenen Artikel zusammenbasteln - mehr tut es ja, nach den Beschreibungen seiner Struktur zu urteilen, sowieso nicht. Es erfindet allenfalls ein paar "verbindende Worte" zu den verleimten Textbruchstücken, von etwas wie "Intelligenz" keine Spur - aber _lernen_ kann es, was ankommt und natürlich, was gefragt ist, und sich damit weitere Quellen erschließen.

[Testergenis beseitigt]

Du hast das gerade erledigt, und mglw. hat das Dingens sogar schon Dein Posting dazu verarbeitet. (Und natürlich meins auch.) Es auf die Weise könnte passieren, daß sich solcher pseudo-intelligenter Stuß künftig nur noch daran erkennen läßt, daß er besonders sauber - und fehlerfrei im Ausdruck und der Grammatik - formuliert ist, zumindest, wenn der Leser nicht grade direkt in den aiusgeführten Themen bewandert ist. Die Beispielbilder (in der aktuellen Max Planck Forschung), die ich gesehen habe, sind jedenfalls so makellos, daß sie schon wieder dadurch ungleubwürdig erscheinen.

Du meinst also, dass das Video ein fake ist???

Ich fand, dass es bemerkenswert echt aussah und irgendwelche Hobby-Fälscher formal und inhaltlich überfodern würde.

Aber 'fake' wäre natürlich eine denkbare Interpretation.

Auf mich persönlich wirkt das Video aber so, als hätte Toyota das selber produziert.

Meine Frage war daher, warum die das 'Wasserauto' von Stanley Meyer nun in Serie produzieren wollen.

Käufer wird es dafür (sofern verfügbar) wahrscheinlich massenhaft geben, denn destilliertes Wasser ist nun mal ein recht preiswerter Treibstoff.

TH

Videoschnittprogramme kann jeder bekommen der will, und das Ausgangsmaterial gibts bei Youtube.

Genau so ist es, die Szenen sind aus Werbevideos von Toyota fuer seine Wasserstoffautos, nur die Audiospur ist Fake. Allerdings wurden in der neuen Version die Wasserstofftankstellen herausgeschnitten, hier sind sie noch drin:

deinem Video sieht man im Auto allerdings immer noch die grossen Drucktanks fuer Wasserstoff...

Wollen sie nicht, sie wollten ein Wasserstoffauto mit Verbrennungsmotor und spaeter eines mit Brennstoffzellen in Serie produzieren.

Die Energie zum Spalten des Wassers und ihre Speicherung im Auto wuerde dafuer um so mehr kosten...

Am 01.02.24 um 08:28 Uhr Thomas Heger schrieb:

Echt ist, daß man ordinäre V-Motoren auch mit Gas, inklusive Wasserstoff, betreiben kann.

Die hier vorgestellte Methode aber, wie dieses Auto sich seinen Wasserstoff selbst erzeugen soll, ist Fake.

In diesem Video wird quasi ein „Perpetuum mobile“ vorgestellt, und das mit den geltenden Gesetzen in diesem Universum nicht möglich.

Das tun gut gemachte Science-Fiction-Filme immer.

DAS will ich erst sehen.

　 　 　👋️😊　𝓔𝓻𝓲𝓴𝓪 𝓒𝓲𝓮𝓼́𝓵𝓪　 　

snipped-for-privacy@xyz.invalid (die untadelige Monnemer Totaldurchblickerin und 'Nazi'-Profilerin Erika Ciesla, die gern mal Buchstaben tauscht:

AKA 'plonky tonk woman' oder 'Schnatterliese' froente ihrem Hobby:

Und was sowas angeht, biste ja Koryphaee:

snipped-for-privacy@tipota.de%3E>

ersatzweise:

snipped-for-privacy@tipota.de%3E>

Liebe Erika <bit.ly/3kh0LnU>, es tut mir SOOO leid, boese Woerter gegen Dich im Usenet benutzt zu haben:

Jetzt bin ich aber gelaeutert, moechte Dich jedoch trotzdem weiterhin freundlich bitten, Deine Verleumdung gelegentlich mal zu widerrufen:

Es ist für jeden, der die Chemie/Physik in der Schule nicht _komplett_ verschlafen hat offensichtlich, dass das nur fake ist.

Och, Fälscher können sehr gute Arbeit leisten, besonders wenn man damit Leichtgläubigen das Geld aus der Tasche ziehen kann.

Man hat halt Scenen von Toyota (Werbe-) Videos geklaut und mit rein- geschnitten. Das ist kein neuer Trick. Toyota findet das vermutlich nicht sonderlich witzig - aber gleichzeitig auch nicht der Mühe wert, die Rechtsabteilung von der Kette zu lassen.

Dieses Auto wird zusammen mit dem ersten erfolgreichen Perpetuum Mobile in die Massenproduktion gehen. Kann also noch etwas dauern. *harhar*

*prust* *schenkelklopf*

Das meinte ich mit "wenn man im Chemie- und Physikunterricht schläft statt aufzupassen" - Wasser ist kein Treibstoff. Man kann aus Wasser an sich keine Energie gewinnen. Energiegewinnung mit Wasser funktioniert nur über zwei Wege: Entweder ist Wasser das Speicher-/Transportmedium für Energie (z.B. im Wasserkraftwerk, welches potentielle[0]/kinetische[1] im Energie aus dem Wasser entzieht um Turbinen/Wasserräder zu betreiben) oder Wasser reagiert als "Oxidator" mit einem Brennstoff (zum Beispiel Natrium, das mit Wasser zu NaO und dann NaOH unter Abgabe von Wasserstoff reagiert - don't try this at home, kids).

Man liest sich, Alex. [0] Angestautes Wasser über Gefälle auf Turbine leiten [1] Laufwasserrad in den Fluss hängen

Eben. Ich vermute, auch Nunzios Nano-Flowcell-Dingens funktioniert ähnlich. Du füllst Wasser in einen erhöhten Tank, von dort fließt es über eine Art Hamsterrad, welches über ein Getriebe dann die Karre fortbewegt. Hinten kommt "nichts als reinstes Wasser" raus, CO2-neutral, umweltfreundlich. Erklärt auch zwanglos Reichweite und Antriebsleistung des Vehikels.

Volker

Volker Bartheld schrieb:

Das gibt dann wieder viel Lesestoff für Kenianerinnen, 2$/h.

Da kann man alles reintarnen. Eine Brennstoffzelle, die nur mit Wasser arbeitet, gibt es ja schon. Für jede vernünftige technische Anwendung kommt aber zuwenig Strom raus.

On Sat, 2024-02-03 at 23:18 +0100, Rolf Bombach wrote:

Alles überaus lautere, vertrauenswürdige, streng wissenschaftlich operierende Firmen und Projekte.

Volker

...

Naja, die Zeit wird die Spreu vom Weizen trennen. Menschen, deren Spezialität es ist, Wunder zu versprechen, gibt es schon lange und viele. Mich erinnert oben genannter Spiegelartikel doch sehr an einen anderen Spiegelartikel von vor einigen Jahren über einen gewissen Günther Krause (ex.DDR-Minister) im Zusammenhang mit einer Neutrino Deutschland GmbH.

faszinierende Infos dazu findet man bei Youtube und Google, wie z.B.: Wenn das alles stimmt, haben wir bald ein Problem mit zu viel Energie.

'Kontrafaktisch' war bitteschön genau was an meinem Beitrag??

Ich hatte einen link auf ein Werbevideo von Toyota beigesteuert, welches meiner Meinung nach das Wasserauto von Stanley Meyer in der Massenfertigung zeigt.

Ich hatte mich darüber etwas gewundert und um Kommentare gebeten.

Der bislang sinnreichste (wenn auch nicht notwendigerweise zutreffende) Kommentar dazu war die Vermutung, dass es sich um einen 'hoax' gehandelt haben könnte, den wer-auch-immer warum-auch-immer mit high-tech-mitteln erzeugt hat.

...

TH

Thomas Heger schrieb:

Es gab nie ein "Wasserauto", Stanley Allen Meyer ist ein verurteilter Betrüger, welcher eine Begutachtung seines Autos verweigert hat und deshalb Investorengelder zurückzahlen musste. Das Video verwendet Teile einer Toyota-Werbung, es ist aber kein von Toyota beigesteuertes Video. Es gibt keine Massenfertigung von Wasserautos.

Es gibt nichts faktisches in deinem Beitrag. Wenn man alles faktische weglässt, ist der Rest kontrafaktisch oder statistisches Rauschen.

Kauf ein Wasserauto von Toyota und komm mal vorbei.

Hat dich schon mal der Gedanke gestreift, dass ein kommerziell erhältliches Wasserauto einen Tumult ganz anderer Grössenordnung auslösen könnte?

Am 23.02.2024 um 11:01 schrieb Rolf Bombach:

Deshalb wird es ja geheim gehalten...

Bernd

Eine Geheimhaltung schließt jedoch ein nennenswertes Marktgeschehen aus. Endlosschleife.

Bernd Laengerich schrieb:

Ah, daher die Werbevideos.

Am 02.02.2024 um 22:59 schrieb Alexander Schreiber: ...

Das ist sicherlich kein perpetuum mobile, da es ja Wasser braucht (angeblich), mithin irgend eine Art von verbrauchbarem Stoff.

Wasser ist ubiquitär vorhanden auf diesem Planeten und damit unglaublich preiswert.

Es ist keineswegs so, dass Energie nur über Oxidation aus chemischen Substanzen gewonnen werden kann.

Kernenergie, beispielsweise, basiert nicht auf Oxydation.

Beim Wasser hatte ein gewisser Pollack gefunden, dass man die Polarität des Wassermoleküls nutzen könne, um eine Art Batterie zu bauen.

Bei Stan Mayer war die Frage, wie er es fertiggebracht hat, mit seinem Auto jahrelang durch die Gegend zu fahren und nur Wasser zu tanken (was er zumindest behauptet hat).

Daher ist es falsch, wenn man mögliche Lösungen a priori ausschließt.

Richtig wäre es, wenn man den mutmaßlichen Aufbau von Stan Mayer repliziert und dann schaut, ob man den irgendwie zum laufen kriegt.

Und unwissenschaftlich und damit falsch wäre es, wenn man annehmen würde, dass man bereits alles weiß.

Es sind nämlich immer solche Grenzfälle, die angeblich garnicht gehen können, wo man das Wissen über die Welt erweitern kann. Zumindest war das in der Vergangenheit meist so.

TH