Leistungssteuerung für E-Mobil

Mar 28, 2005 5 Replies

Hi



Ich habe hier noch 2 nette Motoren liegen, und wollte mir daraus ein Elektro/Solar-Mobil bauen.



Die Motoren haben Einmachglas-Format, 50/60V 20A (Aus Bandlaufwerk)



Die normalen Drehzahlsteller kommen aber nur mit ca. 24V klar.



Gibt es eine günstige Variante für eine PWM???



(ich will keinen "Tempomaten", sondern nur einen Sanftanlauf/"Gaspedal")



Hat vielleicht jemand einen Schaltplan in der Schublade???


T.Kramer


Hallo!

Du könntest die Grundschaltung aus dem Datenblatt des TL494 verwenden.

Die beiden Ausgangstransistoren kannst Du parallelschalten (logisches oder), dann kann der null bis ca. 100% Tastverhältnis.

Einen der OPs kannst Du einfach als Impedanzwandler schalten ("-"-Eingang an den COMP-Anschluss) und der andere integrierte OP tut es für die Strombegrenzung per Messwiderstand im Ausgang.

Gruß, Ulrich

"thorsten kramer" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@server.druckstudio.com...

...und sind wohl kaum fuer Dauerbelastung ausgelegt.

Na ja, schon in dem Bandlaufwerk werden andere drin gewesen sein.

de.sci.electronics FAQ:

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F.25. Motoren & Dimmer nicht gelesen ?

Manfred Winterhoff, reply-to invalid, use mawin at despammed.com homepage: http://www.geocities.com/mwinterhoff/ Read 'Art of Electronics' Horowitz/Hill before you ask. Lese 'Hohe Schule der Elektronik 1+2' bevor du fragst.

jetzt schon, bringt mich aber nicht viel weiter...

Die PWM an sich, wollte ich mit 2 NE555 (556) realisieren. (ca. 10 KHz) Mein Problem liegt mehr dahinter.... Welche Transistoren/FETs... kann ich da nehmen? Standardtransistoren schalten IMHO nur 1 mal, dann sind sie Plasma (soll direkt an 4-5 x 12V44Ah angeklemmt werden (mit 25 A Sicherung))

Gibt es bei diesen Leitungen noch Nebeneffekte, die ich bedenken sollte (Außer, daß sich Lötstellen von selbst entlöten)

und: Wie koppel ich die NE-Schaltung (12V) an die Leistungselektronik (48/60V), kann ich einfach elektrisch, oder muß/sollte ein Optokoppler dazwischen?

T.Kramer

PS: Entschuldingt, wenn ich den korrekten "terminus technikus" nicht benutze, ich komme aus der Datenvermittlung, und es handelt sich um ein Bastelprojekt für kalte Winterabende :-)

"thorsten kramer" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@server.druckstudio.com...

Es hat schon seinen Grund, das die FAQ niedrigere Frequenzen vorschlaegt, fuer 10kHz reicht die Treiberleistung des Ausgangs des NE555 nicht aus, da muss ein MOSFET-Treiber dahinter, wie IR2111, um die Gate-Kapazitaet schnell genug umladen zu koennen.

MOSFETs der Leistungsklasse gibt es genug, es kann sich lohnen, einen mit eingebautem Kurzschlusschutz zu nehmen (ProFET von Infineon oder so, aber schnell schaltend).

Eigentlich nicht, ordentlicher Aufbau vorausgesetzt. In deinem Haus fliessen auch 16V bis 63A.

MOSFET.-Treiber.

Nicht noetig.

Manfred Winterhoff, reply-to invalid, use mawin at despammed.com homepage: http://www.geocities.com/mwinterhoff/ de.sci.electronics FAQ: http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/ Read 'Art of Electronics' Horowitz/Hill before you ask. Lese 'Hohe Schule der Elektronik 1+2' bevor du fragst.

thorsten kramer schrieb:

Hallo,

aus einem Magnetbandlaufwerk?

Auch wenn 50 V 20 A sehr eindrucksvoll klingt, bei Motoren aus einem=20 Magnetbandlaufwerk h=E4tte ich arge Zweifel das die f=FCr eine mechanisch= e=20 Leistung von z.B. 50 W oder mehr =FCber eine Dauer von z.B. 20 Minuten=20 geeignet sind. In einem Elektromobil w=FCrden sich diese Motoren vermutlich sehr schnell= =20 =FCberhitzen.

Bye

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