Liebe NG's
nach der "alten" DIN VDE 0100-721 so sagt man sei die maximal zulässige Anschlußkabellänge auf 25m begrenzt. Ich habe die Norm nie gelesen, wohl aber wahrgenommen, dass die jetzt (seit 2010?!) nicht mehr für Schiffe, sondern nur noch für Caravans zuständig sei.
In den bisher vor mir gelesenen
ISO 10133:2000 Small craft -- Electrical systems -- Extra-low-voltage d.c. installations
ISO 13297:2012 Small craft -- Electrical systems -- Alternating current installations
konnte ich nichts über zulässige Kabellängen finden.
Die IEC 60092-507 ed2.0 Electrical installations in ships - Part 507: Small vessels
liegt mir leider nicht vor.
Kann jemand hilfreiche Tipps geben?
Mir bekannt sind Berechnungen, die eine Grenze der Leitungslänge bei einem maximalen Spannungsabfall von 3% setzten. (Ist mir als Betreiber des Verbrauchers "Schiff" egal). Weiter gibt es Berechnungen, die auf Grund von Querschnitt und Länge der Zuleitung eine Schleifenimpedanz ermitteln. Diese darf einen Wert von einigen hundert milli Ohm nicht überschreiten, damit der LS auch sicher schnell genug auslöst.
Die errechneten Längen nach der "Schleifenimpedanz-Methode" sind länger, damit ist mir die Berechnung "sympathischer".
Kann jemand mich Fachkenntnis aushelfen?
Gruß - Matthias